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　　意大利輪胎制造商倍耐力正面臨股權結構調整的挑戰。該公司目前其最大股東為中國中化集團，持股比例為37.01%。然而，由于美國對中國企業的強硬立場，倍耐力計劃在本周的董事會上提議中化集團減持股份，使其持股比例降至26.4%以下，從而放棄最大單一股東地位，與意大利股東Camfin公司平起平坐。

　　倍耐力在美國市場的銷售額占其全球收入的四分之一，公司希望通過與汽車制造商合作進一步拓展美國市場份額。其開發的輪胎傳感器數據與車載計算機連接技術在美國市場廣受歡迎，但由于中化集團的持股背景，倍耐力擔心可能受到美國政府的市場限制。美國前總統拜登曾宣布，自2027年起禁止來自中國或俄羅斯控制的汽車制造商生產的聯網汽車進入美國市場。

　　倍耐力與中化集團的合作始于2015年，當時中化集團以77億歐元收購了倍耐力的股份。根據協議，中化集團承諾不干涉倍耐力的日常運營、戰略方向和人員決策。然而，2023年意大利政府以涉及“國家戰略行業”和“國家安全”為由，限制了中化集團的股東權利。目前，倍耐力董事會計劃通過股票回購計劃將中化集團的持股比例降低至與Camfin持平，但這一提案能否獲得中化集團同意尚不確定。

　　倍耐力目前在美國佐治亞州有一家工廠，同時通過從墨西哥和南美進口輪胎滿足美國市場需求。為應對美國市場的不確定性，公司正在尋找新的解決方案。