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　　日前，美國《現代輪胎經銷商》雜志（MTD）根據2024年各企業業績（預測），發布了2025年全球輪胎十二強。同時，該媒體還披露了2024年美國輪胎市場的關鍵數據，具有一定借鑒意義。

　　全球輪胎十二強

　　從排名中看到，MTD統計的12家輪胎企業中，有11家銷售額同比2023年下滑。

　　米其林1月份表示，預計2024年的銷量將較上一年度水平下降4%~6%；住友橡膠受日系汽車低迷影響，輪胎銷量大降；固特異EMEA地區輪胎銷量出現大幅下滑......

　　值得注意的是，賽輪集團的業績未統計其中，按照預測數據，賽輪應該位列全球第十位。

　　美國輪胎市場，消費需求轉移

　　MTD表示，美國輪胎市場的需求在2024年不僅回到了疫情前的水平，而且迎來了一個新的均衡。其中最主要的變化是，消費者更喜歡價格較低的產品，需求向三線品牌靠攏，甚至是四線品牌。

　　據統計，2024年美國替換輪胎市場價值約577億美元，其中乘用車輪胎約366億美元；輕卡輪胎84億美元；商用車輪胎100億美元；OTR輪胎20億美元；農用輪胎7.2億美元。

2024美國輪胎替換市場細分份額

　　其中，在乘用車輪胎替換市場品牌占有率方面，米其林、固特異和普利司通位列前三甲，份額分別為10%、9%和6.5%。

　　國產品牌占有率較高的有森麒麟德林特（Delinte）2%、賽輪2%、建大1.5%、森麒麟路航（Landsail）1%、瑪吉斯1%。

2024美國乘用車輪胎替換市場品牌占有率

　　2024年美國原配輪胎市場方面，份額主要被固特異、米其林、大陸集團和普利司通掌控，不見國產輪胎蹤影。

2024年美國原配輪胎市場份額

　　根據紐約聯儲的數據，上季度美國抵押貸款、汽車貸款、信用卡和學生貸款上升推動整體消費者債務達到17.9萬億美元的新紀錄。家庭收入總額的增長超過債務增長，但年輕消費者和低收入者面臨的壓力更大。

　　也就說說，未來三四線品牌的低價輪胎，將更受美國消費者青睞。

　　美國輪胎市場規格排行

　　MTD還統計了2024年美國輪胎市場規格排行。該媒體表示，乘用車和輕卡輪胎的規格一直在變大。

　　據悉，2024年美國乘用車輪胎替換市場，最主流的規格為225/65 R17，份額為5.9%；其次是205/55 R16，份額為3.9%。

乘用車輪胎替換市場規格排行

　　最受歡迎的輕卡輪胎規格是LT265/70 R17和LT275/70 R18，份額分別為8.5%和8.4%。

輕卡輪胎替換市場規格排行

　　而在原配市場，乘用車輪胎占有率最高的規格是275/60 R20，為6.4%；其次是235/60 R18，份額為4.2%。

乘用車輪胎原配市場規格排行

　　輕卡輪胎原配市場方面，最受歡迎的規格則為LT275/70 R18。

輕卡輪胎原配市場規格排行

　　2024美國輪胎進口數據，柬埔寨猛增！

　　貿易數據證明，2024年是美國輪胎市場進口強勁的一年。在乘用車和中型卡車輪胎類別中都有增長。

　　泰國仍然是主要生產國和出口國，2024年向美國出口了近5780萬條乘用車和中型卡車輪胎。這超過了該國進口的四分之一。

2024美國乘用車/輕卡輪胎進口數據（單位：百萬條）

2024美國輕卡輪胎進口數據（單位：百萬條）

　　目前，一項為期12個月的關稅調查涵蓋了泰國制造的卡車輪胎，迄今為止尚未產生明顯效果，盡管對泰國大多數TBR輪胎征收的12.33%的費用是在11月初才征收的。（來自泰國的普利司通公司將征收更高的48.39%的關稅。）

　　但泰國以外也有有趣的趨勢。2024年，來自韓國的進口數量在各個類別都大幅下降。這是韓國進口輪胎連續第二年出現兩位數的百分比下降。

　　另一方面，柬埔寨在2023年首次出現在乘用車和商用車輪胎進口排行榜前10位。一年后，柬埔寨在這些類別中超越了其他國家，成為美國第五大卡車和公共汽車輪胎出口國。

　　美國從柬埔寨的進口變化令人震驚，乘用車/輕卡輪胎增長了73.1%，中型卡車輪胎類別增長了1354.7%。