1月31日,德國大陸集團旗下康迪泰克部門宣布,計劃于2025年在德國多地進一步實施結構調整。
位于巴特布蘭肯堡(Bad Blankenburg)、斯托爾策瑙(Stolzenau)和默爾斯(Moers)的生產基地將停止生產;位于弗羅堡和蓋特海因(Frohburg and Geithain)的雙廠區將停止模具制造業務。預計康迪泰克集團部門約580個工作崗位將受影響。
巴特布蘭肯堡:大陸集團旗下康迪泰克位于巴特布蘭肯堡的輸送帶生產業務將停止,工廠也將關閉。此次計劃關閉工廠的舉措將影響該廠區 185 個工作崗位。
康迪泰克此舉是為應對歐洲逐步淘汰褐煤導致的需求持續變化。巴特布蘭肯堡生產的輸送帶主要銷往南美洲等地,而該地區已由康迪泰克位于巴西龐塔格羅薩的廠區供貨。
斯托爾策瑙:斯托爾策瑙的工廠將關閉。計劃關閉工廠將使該廠區的 110 個工作崗位受到影響。斯托爾策瑙是貨廂蓋的生產基地,其運營依賴于汽車行業的經濟發展狀況。貨廂蓋市場并未如預期般復蘇,需求大幅下降。
由于斯托爾策瑙工廠僅生產一種產品,嚴重依賴少數幾個客戶。該廠區產能已不足以維持運營,且看不到情況改善的跡象。公司曾探討出售該廠的可能性,但談判無果。也研究過是否能將生產轉移至其他廠區,但從經濟角度不可行。
默爾斯:默爾斯廠區將關閉。計劃關閉將影響 47 個工作崗位。該廠區的特種輸送帶業務持續下滑。這些特種輸送帶屬于小眾產品,其他廠區或地區無法接手生產。因此,康迪泰克決定將該產品從產品系列中剔除。
蓋特海因和弗羅堡:多年來,這兩個廠區的吹塑模具需求不斷下降,且無顯著改善的前景。公司曾為調整產品組合付出諸多努力,但最終從經濟角度來看并不可行。因此,蓋特海因和弗羅堡的工廠將關閉。計劃關閉將影響這兩個廠區共 58 個工作崗位。
漢諾威:康迪泰克集團部門目前在漢諾威 - 瓦倫瓦爾德廠區與汽車集團部門通過跨部門合作,生產乘用車空氣彈簧的空氣波紋管。
鑒于汽車集團部門計劃從大陸集團分拆出去,未來乘用車空氣彈簧的生產將由汽車集團部門獨立進行。因此,漢諾威 - 瓦倫瓦爾德工廠的生產預計將于 2026 年上半年停止,并轉移至捷克伊欽的汽車工廠。
此次轉移將影響 126 個工作崗位。不過,瓦倫瓦爾德工廠仍是康迪泰克整體運營戰略中的關鍵廠區。
漢堡:未來獨立業務領域原始設備解決方案(OESL)的活動將在漢堡縮減。技術中心的活動,如原型制作和測試,將搬遷到Hann Münden,這是未來獨立OESL的主要實驗室所在地,旨在利用現有或未來將設在那里的結構產生的協同效應。漢堡OESL的107個工作崗位中有53個將受到影響。
大陸集團執行董事會成員兼康迪泰克集團部門負責人Philip Nelles解釋說:“通過這些規劃措施,我們在應對個別客戶領域的市場變化,尤其是需求的嚴重且持續下滑。
歐洲汽車行業和褐煤開采行業的發展給我們帶來了特別的挑戰。我們正在采取的這些艱難舉措,對公司重新定位以實現可持續經濟增長而言是必要的。鑒于當前的經濟逆風以及技術轉型的加速,我們必須立即行動,以保障我們的未來并推進戰略調整。
康迪泰克在全球37個國家和地區開展業務,擁有約3.9萬名員工。在德國,康迪泰克設有22個基地,共有約1.1萬名員工。
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