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普利司通建新廠計(jì)劃獲支持

2024-11-25輪胎商務(wù)網(wǎng)

  普利司通美洲公司計(jì)劃在阿克倫建立一個新的試驗(yàn)工廠,在那里研究制造輪胎用橡膠原料的新方法。

  據(jù)了解,該計(jì)劃將獲得美國能源部(DOE)工業(yè)效率和脫碳辦公室近930萬美元的資助。

  普利司通核心聚合物科學(xué)執(zhí)行總監(jiān) Mark Smale 博士表示,普利司通建立該工廠的目標(biāo)是開發(fā)一種新方法,利用乙醇來制造一種名為丁二烯的橡膠或聚合物成分。

  Smale 表示:“通過這樣做,我們既可以實(shí)現(xiàn)完全封閉的回收,也可以從某種農(nóng)作物中獲得這種目前由化石燃料生產(chǎn)的原材料。”

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  Smale 稱,乙醇可以從回收的橡膠(如廢舊輪胎)或植物(如玉米或柳枝稷)中提取。

  該工廠計(jì)劃在 381 W. Wilbeth Road 建設(shè),目前普利司通的凡士通聚合物工廠就位于此處,該工廠將使用項(xiàng)目合作伙伴太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的催化劑進(jìn)行研發(fā)。

  Smale 在談到乙醇到丁二烯的轉(zhuǎn)化時表示:“普利司通將證明我們可以長期大規(guī)模地采用和運(yùn)營這一技術(shù)。然后我們可以了解該技術(shù)的性能——技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和二氧化碳足跡性能方面——并著眼于整個方案。”

  Smale 表示,該項(xiàng)目于去年10月啟動,將持續(xù)至少三年,第一年進(jìn)行工廠設(shè)計(jì),第二年進(jìn)行工廠建設(shè),第三年進(jìn)行工廠人員配備和運(yùn)營。Smale 稱,他無法透露該項(xiàng)目的總成本或估算,但表示能源部將為整個項(xiàng)目提供資金。

  據(jù)美國能源部網(wǎng)站介紹,丁二烯通常是作為乙烯蒸汽裂解的副產(chǎn)品生產(chǎn)的,乙烯蒸汽裂解是一種依賴化石燃料的能源和碳密集型工藝。

  美國能源部網(wǎng)站稱,在試驗(yàn)規(guī)模上,該工藝可將碳強(qiáng)度降低高達(dá)85%,成本與目前從化石燃料中回收丁二烯的方法相似。

  據(jù)普利司通美洲公司發(fā)布的新聞稿稱,在源自化石燃料的合成橡膠中,丁二烯通常是體積最大的成分。

  Smale 表示,普利司通尚未確定試驗(yàn)工廠的規(guī)模、員工人數(shù)以及是否會創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會。

  普利司通美洲公司總部位于納什維爾,擁有45000名員工,是普利司通公司的子公司。普利司通計(jì)劃到2050年在其所有輪胎中使用100%可持續(xù)原材料。


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