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　　普利司通美洲公司計(jì)劃在阿克倫建立一個(gè)新的試驗(yàn)工廠，在那里研究制造輪胎用橡膠原料的新方法。

　　據(jù)了解，該計(jì)劃將獲得美國能源部（DOE）工業(yè)效率和脫碳辦公室近930萬美元的資助。

　　普利司通核心聚合物科學(xué)執(zhí)行總監(jiān) Mark Smale 博士表示，普利司通建立該工廠的目標(biāo)是開發(fā)一種新方法，利用乙醇來制造一種名為丁二烯的橡膠或聚合物成分。

　　Smale 表示：“通過這樣做，我們既可以實(shí)現(xiàn)完全封閉的回收，也可以從某種農(nóng)作物中獲得這種目前由化石燃料生產(chǎn)的原材料。”

　　Smale 稱，乙醇可以從回收的橡膠（如廢舊輪胎）或植物（如玉米或柳枝稷）中提取。

　　該工廠計(jì)劃在 381 W. Wilbeth Road 建設(shè)，目前普利司通的凡士通聚合物工廠就位于此處，該工廠將使用項(xiàng)目合作伙伴太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的催化劑進(jìn)行研發(fā)。

　　Smale 在談到乙醇到丁二烯的轉(zhuǎn)化時(shí)表示：“普利司通將證明我們可以長期大規(guī)模地采用和運(yùn)營這一技術(shù)。然后我們可以了解該技術(shù)的性能——技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和二氧化碳足跡性能方面——并著眼于整個(gè)方案。”

　　Smale 表示，該項(xiàng)目于去年10月啟動(dòng)，將持續(xù)至少三年，第一年進(jìn)行工廠設(shè)計(jì)，第二年進(jìn)行工廠建設(shè)，第三年進(jìn)行工廠人員配備和運(yùn)營。Smale 稱，他無法透露該項(xiàng)目的總成本或估算，但表示能源部將為整個(gè)項(xiàng)目提供資金。

　　據(jù)美國能源部網(wǎng)站介紹，丁二烯通常是作為乙烯蒸汽裂解的副產(chǎn)品生產(chǎn)的，乙烯蒸汽裂解是一種依賴化石燃料的能源和碳密集型工藝。

　　美國能源部網(wǎng)站稱，在試驗(yàn)規(guī)模上，該工藝可將碳強(qiáng)度降低高達(dá)85%，成本與目前從化石燃料中回收丁二烯的方法相似。

　　據(jù)普利司通美洲公司發(fā)布的新聞稿稱，在源自化石燃料的合成橡膠中，丁二烯通常是體積最大的成分。

　　Smale 表示，普利司通尚未確定試驗(yàn)工廠的規(guī)模、員工人數(shù)以及是否會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　普利司通美洲公司總部位于納什維爾，擁有45000名員工，是普利司通公司的子公司。普利司通計(jì)劃到2050年在其所有輪胎中使用100%可持續(xù)原材料。