日前,歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)的一份報(bào)告顯示,2023年輪胎制造商為歐盟GDP貢獻(xiàn)了近440億歐元,包括直接及簡(jiǎn)介貢獻(xiàn)。
根據(jù)英國(guó)牛津經(jīng)濟(jì)研究院的分析,ETRMA成員公司去年在其歐洲工廠生產(chǎn)的輪胎銷量超過(guò)3億條,產(chǎn)生了139億歐元的直接影響,以及通過(guò)供應(yīng)鏈支持的200億歐元的間接影響。
此外,另外100億歐元的“誘發(fā)影響”是通過(guò)直接和間接工人的工資支出造成的。
2023年,輪胎行業(yè)還為整個(gè)歐盟提供了近50萬(wàn)個(gè)工作崗位,這個(gè)數(shù)字自2014年以來(lái)下降了6%。
報(bào)告解釋說(shuō),隨著輪胎產(chǎn)量在此期間的增長(zhǎng),總就業(yè)人數(shù)的下降反映了整個(gè)歐盟經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)率提高和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的變化。
該研究評(píng)估了歐盟輪胎制造業(yè)對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)的影響,重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)濟(jì)足跡、國(guó)際貿(mào)易和研發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域。
就核心經(jīng)濟(jì)足跡而言,輪胎制造商為2023年的生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)了439億歐元,按“2023年不變價(jià)格”計(jì)算,比2014年高出13%。
2023年,輪胎制造商雇傭了112,000名工人,相當(dāng)于歐盟制造業(yè)每270名工人中就有一名工人來(lái)自輪胎行業(yè)。
另有25.9萬(wàn)個(gè)工作崗位通過(guò)供應(yīng)鏈得到支持,12.8萬(wàn)個(gè)工作職位由輪胎制造商員工及其供應(yīng)鏈中員工的工資支出提供支持。
就業(yè)乘數(shù)整體為4.5,即歐盟輪胎制造業(yè)每雇用1000人,歐盟經(jīng)濟(jì)其他部門就會(huì)增加3500個(gè)工作崗位。
牛津經(jīng)濟(jì)研究院估計(jì),2023年,輪胎制造工人的生產(chǎn)率比整個(gè)歐盟經(jīng)濟(jì)的平均水平高出約60%。
在國(guó)際貿(mào)易方面,2023年歐盟輪胎出口額達(dá)到74億歐元,相當(dāng)于歐盟橡膠和塑料制品出口總額的12%。
與此同時(shí),該地區(qū)進(jìn)口了69億歐元的輪胎,產(chǎn)生了4億歐元的貿(mào)易順差。
根據(jù)該報(bào)告,2014年-2023年,除2022年暫時(shí)取消對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的公共汽車和卡車輪胎的反傾銷稅外,每年都有貿(mào)易順差。
2023年,歐盟輪胎制造商在歐盟以外的投入上花費(fèi)了42億歐元,占其總支出的15%。
其中最大的金額用于科特迪瓦、泰國(guó)和印度尼西亞等國(guó)的化學(xué)產(chǎn)品和天然橡膠。
同時(shí), 歐盟輪胎制造業(yè)在創(chuàng)新方面投入了大量資金:2017年-2023年在研發(fā)上花費(fèi)了約為100億歐元。
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