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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

　　輪胎原材料漲跌不一，

　　天然橡膠方面，部分產(chǎn)區(qū)臺風(fēng)擾動仍在，云南將逐漸進(jìn)入停割過渡期，國內(nèi)原料產(chǎn)出略顯不暢，海外杯水價差繼續(xù)縮窄空間有限，膠水下方空間不足，整體原料價格或呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行?；旌犀F(xiàn)貨市場供應(yīng)偏緊局面減弱，青島庫存有繼續(xù)累庫預(yù)期，下游出貨壓力漸顯，高價補(bǔ)貨意愿較低，一定程度對天膠市場形成拖拽。短時天然橡膠市場宏觀擾動不減，膠價下方支撐較強(qiáng)，或呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩。

　　合成橡膠方面，原料丁二烯價格延續(xù)下行調(diào)整，下游終端買盤仍傾向于低端。另外天膠底部支撐存在，短期宏觀事件擾動明顯。整體而言，多空博弈下，預(yù)計下周合成橡膠價格弱勢整理中等待指引。

　　炭黑方面，原料端下游深加工企業(yè)仍處虧損狀態(tài)，市場壓價情緒不減，供需兩方利好難尋，成本端支撐不足；下游需求端近期拿貨積極性不足，市場疲軟運(yùn)行，炭黑市場挺價心態(tài)不減，然近期利空因素不減，預(yù)計下周期穩(wěn)中有所下行。

　　半鋼全鋼庫存雙升

　　開工率方面，半鋼輪胎企業(yè)排產(chǎn)穩(wěn)定，雪地胎排產(chǎn)逐步收尾，四季胎部分規(guī)格缺口尚存，企業(yè)維持高開工狀態(tài)，整體產(chǎn)能利用率高位小幅波動為主；個別全鋼輪胎樣本企業(yè)安排檢修，另外月初部分企業(yè)出貨節(jié)奏放緩，周內(nèi)根據(jù)自身庫存情況靈活調(diào)整排產(chǎn)，拖拽整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率小幅走低。

　　庫存方面，半鋼輪胎企業(yè)排產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，月初內(nèi)外銷出貨略有放緩，庫存儲備相較上周小幅抬升；全鋼輪胎企業(yè)排產(chǎn)表現(xiàn)不一，個別企業(yè)周內(nèi)安排臨時檢修，多數(shù)企業(yè)根據(jù)自身出貨情況靈活調(diào)整排產(chǎn)，月初發(fā)貨節(jié)奏暫緩，成品庫存小幅走高。

　　1、開工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.92%，環(huán)比+0.19個百分點，同比+1.23個百分點；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.86%，環(huán)比-0.33個百分點，同比-5.35百分點。

　　2、庫存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在36.90 天，環(huán)比+0.41天，同比+0.53天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在39.65天，環(huán)比+0.44天，同比-3.41天。

　　3、市場價格：全鋼胎方面，周內(nèi)正值月初，工廠多延續(xù)上月價格政策。市場表現(xiàn)平淡，渠道商及終端門店前期訂單陸續(xù)到貨，近期主要消化庫存為主。終端市場表現(xiàn)平淡，隨著北方市場逐步進(jìn)入淡季，業(yè)者對于近期出貨量并不樂觀。

　　半鋼輪胎市場，周內(nèi)四季胎市場表現(xiàn)平穩(wěn)，維持散單走貨為主。代理商庫存較為充足，因終端需求無明顯改觀，去庫節(jié)奏緩慢。下游商家保持按需補(bǔ)貨心態(tài)，向下壓貨困難。雪地胎市場渠道交投有所提升，隨著代理商前期訂單逐漸到貨，市場成交量逐漸增。

　　全國物流保通保暢運(yùn)行情況

　　根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，11月4日-11月10日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：

　　全國高速公路累計貨車通行5680.9萬輛，環(huán)比增長3.01%；郵政快遞累計攬收量約39.72億件，環(huán)比增長0.35%；累計投遞量約40.69億件，環(huán)比增長3.99%。

　　輪胎行情展望

　　預(yù)計下周期輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率小幅波動為主，半鋼胎方面，目前暫未聽聞半鋼胎企業(yè)有明顯降負(fù)計劃，部分企業(yè)因規(guī)格切換導(dǎo)致產(chǎn)量小幅波動。全鋼胎方面，個別樣本企業(yè)下周期仍處于檢修期，多數(shù)企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)銷情況靈活調(diào)整排產(chǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致整體產(chǎn)能利用率小幅波動。

　　市場方面，全鋼胎在經(jīng)過了上月的集中補(bǔ)貨后，本月國內(nèi)市場表現(xiàn)偏弱，各渠道消化庫存為主，北方終端市場逐步進(jìn)入淡季，業(yè)者對于后期需求并不樂觀，南方終端市場常規(guī)走貨為主，整體去庫節(jié)奏表現(xiàn)緩慢。半鋼胎四季胎出貨平淡，雪地胎出貨量有所增加。