原材料巨頭宣布漲價，帶動輪胎價格上漲
全球炭黑巨頭歐勵隆近日宣布，將提高歐洲生產(chǎn)的所有特種炭黑牌號以及韓國制造的 NEROX? 的價格。漲價將單獨通知買家，并根據(jù)商品、制造工藝和地點而有所不同。新定價將從 2025 年 1 月 1 日開始執(zhí)行。
歐勵隆首席執(zhí)行官 Corning Painter表示：“價格調(diào)整將確保歐勵隆在原料和運營成本不斷上升的時期繼續(xù)供應(yīng)客戶想要的差異化、高質(zhì)量的特種產(chǎn)品。此外，它將促進新產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)，以支持我們的全球客戶。”
在此之前，炭黑巨頭卡博特宣布，自2024年10月1日起，在2024年9月價格的基礎(chǔ)上，對目前所有在售的橡膠炭黑價格按各牌號上調(diào)人民幣600~800元/噸。2024年三季度，國內(nèi)炭黑價格呈現(xiàn)7、8月份小幅震蕩，漲跌互現(xiàn)，9月市場價格呈現(xiàn)出有所上行的態(tài)勢。
原材料價格上漲帶動輪胎漲價
除了炭黑，天然橡膠、合成橡膠、鋼簾線等重要輪胎原材料價格也持續(xù)大幅攀升。據(jù)統(tǒng)計，輪胎企業(yè)的制造成本同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。
原材料價格的持續(xù)攀升加速了近期輪胎漲價的熱潮。統(tǒng)計，目前已有超過80家輪胎企業(yè)發(fā)出了漲價通知。進入11月，已有8家企業(yè)陸續(xù)宣布漲價。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，輪胎市場價格上調(diào)的可能性主要受到兩方面因素的雙重推動：一是供應(yīng)端原材料價格的上漲；二是需求端海外市場的強勁表現(xiàn)，特別是半鋼胎出口業(yè)績突出，加之國內(nèi)汽車市場“以舊換新”政策及其他刺激消費措施的逐步落地。這些因素共同作用，使得輪胎市場尤其是半鋼輪胎市場，未來可能繼續(xù)面臨價格上漲的壓力。
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