彭博社報道,當地時間周二,全球最大輪胎經銷商American Tire Distributors(ATD)再次申請破產保護,并考慮通過出售程序來削減債務。
據悉,ATD在美國特拉華州自愿提交了破產申請,估計負債和資產分別為10億至100億美元。根據一份聲明,該公司已達成一項重組支持協議,“考慮通過競爭性出售程序轉移公司所有權”。
ATD消亡史
American Tire Distributors Inc 簡稱ATD,是美國最大的ATD是汽車市場最大的輪胎、輪轂和耗材獨立供應商之一,成立于1935年。2010年,私募股權投資機構TPG(德太投資)以13億美元的價格收購ATD,這讓ATD的經銷網絡迎來迅速擴張。在2010年,ATD的年度銷售額為21.7億美元,到2015年增長到50.3億美元,一度躋身《財富》500強。
為什么一家體量如此巨大的經銷商集團,會陷入破產危機?這其中最根本的原因,就是輪胎行業龍頭企業試圖和ATD“割席”。
2018年,當時兩大輪胎巨頭固特異和普利司通決定通過自己的網絡直接進行銷售,不再通過ATD的分銷網絡。除了品牌商從合作者搖身一變成為競爭者所帶來的沖擊,以電商巨頭為代表的輪胎新零售對ATD而言也是不小的威脅。
也是在2018年,ATD首次申請了破產保護。但在首次破產申請后,ATD卻幸運的“起死回生”。根據彼時ATD發布的公告,ATD與其債券持有人就重組條款達成協議,該協議將減少公司11億美元的債務,并在持續轉型的過程中提高財務靈活性,新得到的2.5億美元新融資也對ATD的持續運營是個巨大支持。
而如今,又續命了六年的ATD似乎再次陷入生存困境。
對中國市場的警示
在美國汽配市場,渠道比品牌商更為強勢,話語權更大。當品牌商乘著新時代數字化營銷的東風想要奪回話語權時,如ATD如此體量龐大的輪胎經銷商也難免備受打擊。反觀中國市場,品牌商的話語權遠大于經銷商,同時市場相對散亂,層級眾多。
近年來,隨著輪胎需求增長的趨于平穩,以及輪胎廠商的擴大生產,經銷商被廠商要求壓貨的情況越發嚴重,加上銷售不暢、輪胎經營成本上漲和網絡電商的沖擊,傳統的經銷商經營方式受到了挑戰,資金鏈的緊增加了經營風險,最終走向破產、倒閉的經銷商數不勝數,其中不乏一些規模較大、成立時間良久的老牌經銷商。
面對市場變革,唯有緊跟行業趨勢,通過智能化、數字化、品牌戰略和服務轉型等方式,來適應市場的變化,保持競爭力,輪胎的經銷商們才或許能迎來生機。
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