一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

您好,歡迎來到輪胎商務(wù)網(wǎng)
營銷中心 深耕 正文

工信部兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見!燃油車“絕跡江湖”?汽修店“失業(yè)潮”要來了?

2024-09-04輪胎商務(wù)網(wǎng)

  最近,國家工信部又“放大招”了!8月21日,國家工信部公開征求《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見,在汽車圈掀起了一場大討論:新標(biāo)準(zhǔn)一出,燃油車是不是要告別江湖了?汽服店是不是要準(zhǔn)備“轉(zhuǎn)行”了?大家是不是以后只能在博物館里看見燃油車了?這可不是小打小鬧,畢竟《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)一旦落地,對整個(gè)汽車行業(yè)的影響將是翻天覆地的。作為汽車服務(wù)市場的資深從業(yè)者,你一定好奇,這次的政策“大變革”會(huì)把你推向何方?別急,今天我們就來好好“調(diào)侃”一下這些新標(biāo)準(zhǔn),以及它們對后市場的沖擊與機(jī)遇。

2.jpg

  1

  燃油車2026年“退休”?

  工信部真的說了算?

  燃油車油耗標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論,尤其是在新的油耗標(biāo)準(zhǔn)下,目前市場上絕大多數(shù)燃油車都難以達(dá)標(biāo)。值得注意的是,這些標(biāo)準(zhǔn)的征求意見截止日期為2024年10月20日,如果順利通過,將于2026年1月1日正式實(shí)施。這意味著,按照現(xiàn)有的燃油車研發(fā)和制造情況,到2026年,中國市場可能幾乎沒有符合新標(biāo)準(zhǔn)的燃油車能夠上市。

  與此同時(shí),今年7月,國內(nèi)新能源車的零售銷量滲透率已達(dá)51.1%,這也是中國新能源汽車滲透率首次在一個(gè)完整月份中突破50%。從市場的角度看,燃油車正逐漸淪為“少數(shù)派”,而新能源車的售后服務(wù)則大多處于封閉狀態(tài)。

  如果政策進(jìn)一步推進(jìn),兩年后燃油車真的被徹底淘汰,那么,40萬家汽服門店將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)——它們還能維修什么?這不僅是一個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的問題,更是關(guān)系到整個(gè)行業(yè)未來生存與發(fā)展的關(guān)鍵。

  先別急著買電動(dòng)車!雖然工信部的新標(biāo)準(zhǔn)對燃油車的油耗要求非常嚴(yán)格,但并不意味著燃油車馬上就要“退休”了。根據(jù)最新的征求意見稿,新標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)是逐步提高燃油經(jīng)濟(jì)性,推動(dòng)車企技術(shù)革新,而不是直接淘汰燃油車。話雖如此,車企們的壓力可不小,要想達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn),他們必須在動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化材料和智能管理系統(tǒng)上大做文章。對了,車企們還有不到兩年的時(shí)間來迎接這個(gè)“終極考驗(yàn)”!

  對于汽車后市場來說,這意味著什么?先別急著悲觀,燃油車“退役”還沒那么快,但汽修店可得提前備好“技術(shù)升級”的功課了。畢竟,新一代車輛可不是隨便擰幾個(gè)螺絲就能搞定的。

3.jpg

  2

  “省油”新標(biāo)準(zhǔn):汽修店的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  當(dāng)工信部發(fā)布《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》時(shí),整個(gè)行業(yè)都開始思考:是不是意味著汽修店要重新拿起課本,重新學(xué)習(xí)維修技能了?答案很可能是“是的”。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,必然會(huì)促使整車廠在輕量化和動(dòng)力系統(tǒng)上加大研發(fā)投入,這對傳統(tǒng)的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)來說,無疑是一次巨大的挑戰(zhàn)。那些還在依靠“老辦法”修車的店鋪,未來可能會(huì)發(fā)現(xiàn),來店里維修的車輛變得越來越“陌生”,甚至是“不認(rèn)識(shí)”了。

  舉個(gè)簡單的例子,以前換個(gè)機(jī)油、清個(gè)積碳,都是“常規(guī)操作”,但未來新車的節(jié)油技術(shù)可能讓這些常規(guī)操作變得復(fù)雜起來。全新動(dòng)力系統(tǒng)、智能控制模塊,以及更為復(fù)雜的車輛結(jié)構(gòu),都意味著維修服務(wù)的“門檻”會(huì)提高。而那些不能及時(shí)跟上技術(shù)潮流的店鋪,可能會(huì)在不久的將來面臨“無車可修”的尷尬局面。

4.jpg

  3

  電動(dòng)車來勢洶洶,燃油車的“江湖地位”

  還能保住多久?

  電動(dòng)車的風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了燃油車,而這次新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,更像是給燃油車下了一道“緊箍咒”。雖然燃油車不至于馬上“消失”,但毫無疑問,它們的江湖地位正在被一步步蠶食。工信部的標(biāo)準(zhǔn)是為了推動(dòng)節(jié)能減排,而電動(dòng)車正是這一目標(biāo)的“得力助手”。

  對汽車后市場而言,這意味著電動(dòng)車維修業(yè)務(wù)的需求將會(huì)迅速上升。那些尚未涉足電動(dòng)車維修領(lǐng)域的汽服店,可能會(huì)被市場淘汰,畢竟電池系統(tǒng)的診斷、維修與傳統(tǒng)燃油車完全不同,簡單的“老本行”已經(jīng)不足以應(yīng)對新市場的需求。如果汽修店能夠盡早布局,開展電動(dòng)車維修服務(wù),或許還能在新一輪的市場競爭中贏得一席之地。

  4

  政策“硬核”,市場“軟肋”:

  后市場行業(yè)的“苦與樂”

  工信部的新標(biāo)準(zhǔn)雖然看似“硬核”,但對于很多汽車后市場從業(yè)者來說,這其實(shí)是一次“痛并快樂著”的過程。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施無疑是對行業(yè)的一次大洗牌,尤其是在技術(shù)更新?lián)Q代如此迅速的今天,落后的技術(shù)和服務(wù)模式注定難以生存。但另一方面,這也是后市場企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的絕佳機(jī)會(huì)。

  面對新標(biāo)準(zhǔn)帶來的挑戰(zhàn),汽服店們不妨思考一下,是時(shí)候改變一成不變的服務(wù)模式了。也許你可以考慮引入更多高科技設(shè)備,培訓(xùn)員工掌握最新的維修技能,甚至可以嘗試開發(fā)新的業(yè)務(wù)模式,比如為車主提供全方位的油耗管理服務(wù)、車輛健康監(jiān)測等。這些創(chuàng)新不僅能提升你的競爭力,還能在新標(biāo)準(zhǔn)的“壓迫”下找到屬于自己的生存之道。

5.jpg

  5

  后市場的未來:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

  有市場人士表示,工信部的新標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)讓人“壓力山大”,但挑戰(zhàn)背后往往隱藏著機(jī)遇。對于汽車后市場從業(yè)者來說,未來的道路或許并不會(huì)平坦,但只要能夠抓住機(jī)會(huì),進(jìn)行技術(shù)升級和服務(wù)創(chuàng)新,就有機(jī)會(huì)在市場中脫穎而出。

  燃油車的“退場”并非一蹴而就,而是一個(gè)逐步的過程。在這個(gè)過程中,后市場企業(yè)完全可以通過自身的努力,找到新的發(fā)展方向。而那些拒絕改變、固守陳規(guī)的企業(yè),可能真的會(huì)面臨“無車可修”的尷尬。未來的汽服市場,將不再是“修車”的天下,而是“養(yǎng)車”的戰(zhàn)場。

  新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),不僅是對乘用車的“省油”大考,也是對整個(gè)汽車后市場行業(yè)的一次“大閱兵”。各位汽修界的“老司機(jī)們”,是時(shí)候摒棄“老派思維”,迎接新的挑戰(zhàn)了。畢竟,在這場政策與市場的博弈中,唯有不斷進(jìn)化,才能立于不敗之地。燃油車的未來如何,電動(dòng)車能否徹底取代它們,這些問題或許還沒有明確答案,但有一點(diǎn)是確定的:汽服行業(yè)的未來,注定充滿未知的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。你是否已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這場考驗(yàn),成功“通關(guān)”呢?時(shí)間會(huì)給我們答案。


來源:輪胎商務(wù)網(wǎng)打 印關(guān) 閉

更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關(guān)注輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(tire123)

友情提醒 本信息真實(shí)性未經(jīng)輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:輪胎商務(wù)網(wǎng)”。
特別注意 本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。
關(guān)于我們 | 本網(wǎng)動(dòng)態(tài) | 為您服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 免責(zé)聲明 | 版權(quán)信息 | 法律顧問 | 網(wǎng)站地圖
CopyRight ?2005-2024 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版權(quán)所有
《中華人民共和國增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》編號:粵B2-20050302號
服務(wù)熱線:0754-88650988 在線服務(wù)QQ:1525237793

粵公網(wǎng)安備 44051102000044號

主站蜘蛛池模板: 日本不卡视频 | 本道综合精品 | 国产资源在线观看 | 久久久精品免费观看 | 欧美日韩免费 | 国产婷婷精品av在线 | 国产一区在线看 | 精品日韩欧美一区二区三区在线播放 | 日韩av在线中文字幕 | 日韩精品久久久免费观看夜色 | 亚洲电影免费 | 亚洲一区二区三区国产 | 无毒黄网| 午夜视频你懂的 | 三级成人在线 | 成人av免费在线观看 | 一级免费视频 | 欧美一级在线 | 女十八免费毛片视频 | 一区二区欧美在线 | 亚洲九九 | 日韩一级网站 | 国产精品亚洲一区二区三区在线 | 夜夜春精品视频高清69式 | 黄毛片视频 | 91亚洲日本 | 国产精品网址 | www.久久久久 | 欧美中文字幕 | 色网站在线观看 | 成人av免费在线观看 | 日韩精品一区二区三区在线观看 | 日本va欧美va精品发布 | 日韩一区电影 | 日韩精品久久一区二区三区 | 999久久久免费精品国产 | 最新中文字幕在线 | 国产精品毛片一区二区 | 网色| 欧美狠狠操 | 中文字幕成人网 |