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　　每逢冬季，冰雪天氣讓道路變得濕滑難行，交通事故頻發(fā)，成為廣大車主的心頭之患。國內(nèi)輪胎行業(yè)巨頭賽輪集團(tuán)精準(zhǔn)洞察消費者痛點，重磅推出液體黃金冰雪輪胎 WP81，在融匯傳統(tǒng)雪地胎的基因之上，應(yīng)用了世界首創(chuàng)的化學(xué)煉膠技術(shù)，采用獨創(chuàng)的花紋設(shè)計，賦予了輪胎更強(qiáng)大的冰雪性能，為車主們的冬季出行保駕護(hù)航。

　　性能卓越通過權(quán)威測試，破解冬季出行痛點

　　在冬季，尤其是我國北方地區(qū)，冰雪天氣較多，普通輪胎在低溫下容易變硬，抓地性能降低，形成巨大的安全隱患。而傳統(tǒng)雪地胎雖專為積雪路面研發(fā)，擁有特殊配方和花紋，抓地性能較好，但當(dāng)?shù)缆贩e雪、路面結(jié)冰嚴(yán)重時，雪地胎在如鏡面一般光滑的道路上，抓地性能也無法完全釋放，很容易發(fā)生打滑。因此，擁有一款強(qiáng)悍冰雪性能的輪胎對于冬季的行車安全至關(guān)重要。

　　賽輪液體黃金冰雪輪胎 WP81以卓越的性能破解冬季出行痛點，該輪胎的行駛面加寬10%，接地面積更大，配合液體黃金柔軟冬季胎配方，冰雪性能大幅提升。經(jīng)歐盟冰抓性能測試，其冰抓性能高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)26%。其他的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也同樣亮眼，專業(yè)測試顯示，其冰地制動距離相比國際一線品牌縮短0.6米，冰地加速性能相比國際一線品牌提升10%。

　　同時，液體黃金冰雪輪胎WP81的濕地性能也相當(dāng)優(yōu)異，交錯的橫向溝槽設(shè)計配合液體黃金親水材料，可有效切割接地面水膜，使輪胎緊貼路面，經(jīng)專業(yè)測試，輪胎的濕地剎車距離相比國際一線品牌縮短9.1米。

　　此外，液體黃金冰雪輪胎WP81在傳統(tǒng)雪地胎的性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化提升了輪胎的耐磨性能和滾阻性能，經(jīng)測試，其耐磨性能相比傳統(tǒng)雪地胎提升了15%，能夠有效應(yīng)對當(dāng)前占據(jù)主流的新能源車型對輪胎的損耗。同時輪胎的滾動阻力降低30%以上，達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)最高等級A級，相比滾阻C級輪胎，燃油車百公里節(jié)油6%—10%，新能源車?yán)m(xù)航提高10%—15%。

　　經(jīng)過權(quán)威測試，賽輪液體黃金冰雪輪胎 WP81的優(yōu)異性能得到驗證，這一款冰雪性能卓越的輪胎，可以兼顧車輛在雪地和冰面行駛時的抓地性能和制動性能，助力車主們在冰雪天氣從容前行，帶來更加安全與舒適的駕駛體驗。

　　世界首創(chuàng)技術(shù)加持，成就“黃金”卓越品質(zhì)

　　賽輪液體黃金冰雪輪胎 WP81 所展現(xiàn)出的卓越性能背后，彰顯著賽輪集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實力。2023年，賽輪全新推出的四大系列液體黃金乘用車輪胎，就以打破 “魔鬼三角” 百年難題的突破性表現(xiàn)，為世界輪胎行業(yè)帶來顛覆性技術(shù)變革，讓輪胎在安全性、節(jié)能性、耐磨性、舒適性等方面均實現(xiàn)跨越。

　　賽輪液體黃金冰雪輪胎 WP81 以世界首創(chuàng)的化學(xué)煉膠技術(shù)加持，在融匯傳統(tǒng)雪地胎基因的基礎(chǔ)上，成就了“黃金”般的品質(zhì)，除擁有普通液體黃金輪胎的卓越性能外，更具備出色的冰雪性能、濕地性能和高耐磨、低滾阻性能。在今年7月份的《國潮賽輪  “金” 彩綻放》特別直播節(jié)目中，央視主持人撒貝寧在領(lǐng)略其優(yōu)異性能后連連點贊。

　　作為民族高端輪胎品牌的代表，賽輪始終以 “做一條好輪胎” 為使命，面向產(chǎn)業(yè)所需、市場所需、用戶所需，滿足用戶更精細(xì)化、個性化的產(chǎn)品需求和服務(wù)需求。液體黃金冰雪輪胎的重磅上市，不僅將全面破解冬季冰雪路面的出行難題，守護(hù)千萬用戶的安全出行，更展現(xiàn)了賽輪以科技創(chuàng)新助力美好生活、綠色出行的企業(yè)擔(dān)當(dāng)與不懈努力。隨著未來更多產(chǎn)品規(guī)格的發(fā)布與產(chǎn)品性能的不斷升級，賽輪將持續(xù)引領(lǐng)冬季安全與品質(zhì)出行！