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　　2023年下半年以來，受原油、鋼材、煤炭等上游價格持續上漲影響，輪胎主要原材料天然膠、合成膠、炭黑、簾子布等價格長期處于高位波動狀態。在多重成本壓力之下，各大輪胎企業2023全年業績相較去年同期實現普遍增長，但整體增速較低，反映了全球輪胎市場并沒有在疫情全面放開之后實現快速復蘇。近日，全球頭部胎企陸續發布一季度業績報告，以上這些情況仍在延續。

　　米其林

　　米其林集團2024年第一季度的財務報告顯示，米其林一季度銷售額雖然達到了66.42億歐元，但按恒定匯率計算，同比卻出現了2.7%的下滑。盡管如此，其整體銷售情況仍符合預期。

　　在輪胎銷售方面，受全球替換市場需求提振，米其林輪胎在市場上的銷量略有增長。特別是在北美和中國地區，由于替換輪胎的需求十分旺盛，乘用車及輕卡輪胎的銷售額實現了2%的增長。此外，經過年初銷售的高漲之后，原配輪胎市場的需求在第一季度保持穩定。同時，分銷渠道的庫存量已經逐漸恢復到接近正常的水平。

　　普利司通

　　普利司通2024年第一季營業收入同比增長2%，至10641.15億日元（約492.29億人民幣）；凈利潤同比下降4.3%，至86.602億日元（約4.01億人民幣）。普利司通表示，公司在充滿挑戰的商業環境中取得了這些成果，尤其是在美國和歐洲的高端卡客車輪胎行業。

　　盡管全球銷量有所下降，但普利司通仍專注于重組其優質輪胎業務，以提高其盈利能力。在高端乘用車輪胎領域，普利司通通過實施定價戰略和提高大尺寸輪胎的銷售來應對挑戰。此外，公司還推出了高性能產品，以增強銷售組合。

　　固特異

　　固特異2024年第一季度營業利潤為2.47億美元（折合人民幣17.85億元），高于去年同期的1.22億美元；銷售額同比下降8%，為45億美元（折合人民幣325.15億元）；銷量也下降3.3%，至4040萬條。

　　值得一提的是，亞太地區第一季度分部營業利潤達到6000萬美元，比上年增長2200萬美元。亞洲的盈利得益于相對于原材料成本有利的凈價/組合、更高的產量和固特異遠期計劃的收益。

　　德國大陸集團

　　2024年第一季度，大陸集團的集團銷售額為98億歐元（2023年第一季度：103億歐元，-5.0%）。第一季度凈利潤為-5,300萬歐元（2023年第一季度：3.82億歐元，-113.9%）。

　　其中輪胎子集團銷售額為33億歐元（2023年第一季度：35億歐元，-5.0%）。調整后的息稅前利潤率為11.7%，仍保持在兩位數，但較去年第一季度有所下降（2023年第一季度：13.4%）。大陸集團表示，主要原因是卡車和汽車原配輪胎市場疲軟、匯率的負面影響以及 3 月份工作日減少。相反，輪胎替換業務在 4 月份收益相當強勁。未來幾個月輪胎的市場需求預計將有所增長， 輪胎子集團也將因此受益。

　　倍耐力

　　倍耐力(Pirelli & C. S.p.A)公布2024年第一季度業績。季度凈銷售額16.96億歐元(約18.33億美元)，上年同期為17億歐元。調整后的EBITDA利潤3.76億歐元，上年同期為3.6億歐元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤9370萬歐元，上年同期為1.12億歐元。

　　倍耐力在財報中提到，產品組合的升級以及更多大尺寸高價值輪胎銷售比例的提升，對其保持高銷售額起到了重要作用。2024年第一季度，高價值輪胎的銷售額占據了倍耐力總收入的77%，較去年同期增長了2%。這種銷售策略不僅提升了銷售額，還推動了利潤率的增長。大尺寸高價值輪胎的銷售幫助倍耐力實現了利潤率0.9%的增長，達到了15.5%。

　　住友橡膠

　　住友橡膠(Sumitomo Rubber Industries)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2914億日元(約18.55億美元)，上年同期為2768億日元。其中住友橡膠的輪胎業務收入達到了2441億日元，占到了其總營收的83.76%。此外一季度住友橡膠的輪胎業務營業利潤達到了創紀錄的183億日元，較2023年同比增長了8倍多。

　　住友橡膠在其財報中表示，2024年一季度，北美和歐洲輪胎替換業務的增多是營收和利潤增長的主要原因。同時，住友橡膠在一季度實施了管理和組織體系的重組——建立集制造、銷售和技術為一體的輪胎業務部門，旨在進一步提高收入。

　　優科豪馬

　　優科豪馬(Yokohama Rubber Co., Ltd.)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2524億日元(約16.07億美元)，上年同期為2043億日元。季度營業利潤268億日元，上年同期為132億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤198億日元，上年同期為97億日元。

　　韓泰輪胎

　　2024年第一季度，韓泰輪胎銷售額為2.1272萬億韓元（約合人民幣 112.32億元），營業利潤為3987億韓元（約合人民幣 21.05億元），同比增長108.8%，營業利潤率達到18.7%。

　　通伊歐輪胎

　　通伊歐輪胎(Toyo Tire Corporation)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收1276億日元(約8.12億美元)，上年同期為1292億日元。季度營業利潤260億日元，上年同期為146億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤231億日元，上年同期為109億日元。銷售額的下降與銷量下滑有關。從其財報中可以看到，通伊歐在日本市場的銷售下滑了12.4%。

　　錦湖輪胎

　　錦湖輪胎(Kumho Tire)公布2024年第一季度業績。季度銷售額10445億韓元(約7.62億美元)，上年同期為9989億韓元。季度營業利潤1456億韓元，上年同期為545億韓元。

　　錦湖輪胎不俗的經營表現提振了市場信心，韓國證券界對其穩定增長普遍看好，多家韓國證券機構也上調了錦湖輪胎股價的目標價。業內人士認為，產品競爭力和渠道競爭力的持續提升是錦湖輪胎業績實現快速增長的主要原因。今年以來，錦湖輪胎股價持續上漲，特別是一季度業績預告發布后股價大幅增長，比年初增長了50%以上。

　　縱觀各大胎企的財報總結，“高價值輪胎”成為高頻詞匯。隨著人們對舒適和極限的要求越來越高，各大輪胎企業紛紛向高性能輪胎、超高性能輪胎邁進，也成為其利潤的重要來源。展望2024年，多家龍頭胎企表示將做出產能調整、業務調整等動作以實現盈利的提升。將更多投入高價值輪胎的生產，及適應新能源趨勢的EV輪胎研發，并更專注于輪胎業務。