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　　日前，J.D. Power發(fā)布2024年美國(guó)原配輪胎客戶(hù)滿(mǎn)意度研究。報(bào)告顯示，大多數(shù)車(chē)主對(duì)原配輪胎的總體滿(mǎn)意度仍然很高。

　　本次研究信息包括：每個(gè)品牌產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)，包括用戶(hù)滿(mǎn)意度和質(zhì)量；產(chǎn)品性能差異；車(chē)主對(duì)原配輪胎的體驗(yàn)/回購(gòu)意愿；車(chē)主對(duì)輪胎品牌的印象；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)情況等。以下是最終排名：

　　豪車(chē)原配輪胎滿(mǎn)意度排名

　　在豪車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，米其林以碾壓性?xún)?yōu)勢(shì)取得第一名，客戶(hù)滿(mǎn)意度為834分（滿(mǎn)分1000分），固特異和馬牌緊隨其后。該細(xì)分市場(chǎng)的平均分為810分。與去年相比，馬牌輪胎今年表現(xiàn)高于平均值。

　　乘用車(chē)原配輪胎滿(mǎn)意度排名

　　乘用車(chē)市場(chǎng)，米其林同樣奪得冠軍。高于平均分的企業(yè)有固特異、錦湖、普利司通。

　　值得一提的是，去年該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍為倍耐力，今年卻低于平均水平。

　　性能跑車(chē)原配輪胎滿(mǎn)意度排名

　　在高性能跑車(chē)領(lǐng)域，米其林依然是冠軍，且僅有米其林高于平均水平。

　　與去年相比，今年該細(xì)分市場(chǎng)入選的輪胎品牌較少，意味著高性能跑車(chē)原配輪胎品牌整合度提高。

　　卡車(chē)/公共汽車(chē)原配輪胎滿(mǎn)意度排名

　　卡客車(chē)方面，住友橡膠旗下飛勁輪胎奪得冠軍，亞軍季軍分別是米其林旗下百路馳品牌和韓泰輪胎。去年的季軍馬牌輪胎，今年成績(jī)卻低于平均水平。

　　J.D. Power基準(zhǔn)測(cè)試和替代移動(dòng)性高級(jí)總監(jiān)Ashley Edgar表示：“電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)之間的原配輪胎滿(mǎn)意度差距正在擴(kuò)大，主要因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)輪胎磨損更快。這凸顯了輪胎制造商和汽車(chē)制造商有機(jī)會(huì)向電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主宣傳性能差異”。

　　“此外，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，輪胎制造商和汽車(chē)制造商需要共同努力，克服耐磨和滾動(dòng)阻力的沖突難題，同時(shí)不能完全犧牲輪胎的其他性能”。