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一路走來

五個關鍵詞記錄了

奮斗的歷程和堅實的腳步

沉淀來路，方可擘畫長遠

讓我們盤點2023，迎接全新的2024

　　2023

　　中國炭黑行業的年度關鍵詞是____？

　　一跌宕起伏

　　全球輪胎行業掀起漲價潮，已持續蔓延至明年初瑪吉斯輪胎自2024年1月1日起對其TBR產品實施2-3%的價格上漲；中策輪胎在2023年11月16日宣布對中策牌輪胎進行調價，上浮幅度為3%-5%；韓泰輪胎于2023年11月21日起對TBR產品的部分產品實施3.0%-5.0%的價格調整；瑪吉斯乘用車胎產品和普利司通乘用車商品分別于2023年12月1日起價格上調，幅度約為2-3%和最高3.5%；佳通輪胎和賽輪也相繼宣布漲價，2023年11月27日和11月1日起上調2-3%和3%。觀察人士表示，全球輪胎漲價的背后，普遍存在著原材料上漲的共同壓力。

　　原材料價格上漲，中國多家輪胎企業宣布漲價措施中國多家輪胎企業自2023年9月份以來實施漲價措施，包括萬力輪胎、有道橡膠、通力輪胎、中創輪胎、和達橡膠、雄鷹輪胎、四川凱力、四川輪胎橡膠(集團)股份有限公司、江蘇三元輪胎等，此前，中策橡膠、玲瓏輪胎、浦林成山、三角輪胎、廈門正新、華盛橡膠等多家輪胎企業已經發布了漲價函，漲價幅度在2%~5%之間，而正式的漲價時間多集中在9月25日前后或10月1日之后。

　　東海炭素和卡博特相繼宣布上調北美地區炭黑價格自2023年11月1日起，或合同規定日期開始，日本東海炭素美國炭黑公司上調北美地區所有炭黑品種的市場銷售價格。此前，卡博特公司也宣布從2023年10月1日起，對其在北美市場銷售的所有橡膠用炭黑產品進行價格上調，幅度將在6%至9%之間，具體調價幅度依品種和包裝類型而異。

　　成本壓力顯著，卡博特特種炭黑價格上漲卡博特中國發布公告稱，自2023年8月16日起，將對其所有中國生產的特種炭黑產品進行調價，每噸上漲1500元。

　　成本攀升，白炭黑漲價8月9日消息，白炭黑市場出現價格波動，部分主流白炭黑企業新單報價上調，漲幅200元/噸。9月18日消息，因原材料價格上漲影響成本，多家沉淀法白炭黑企業相繼發布調價函，漲幅700元/噸。

　　2023年8月1日起，卡博特公司調整橡膠炭黑銷售價格卡博特公司發布漲價函，自2023年8月1日起對橡膠炭黑銷售價格進行調整。據了解，該公司面臨炭黑價格偏低的局面，然而原材料成本卻持續高企，這已經對企業的可持續健康運營產生了影響。

　　成本承壓，炭黑巨頭宣布漲價7月27日消息，國內炭黑市場傳出漲價信息，山西洪洞某炭黑廠宣布上調價格，漲幅200元/噸；卡博特宣布自8月份開始上調價格，漲幅600元/噸。

　　自2023年6月1日起，卡博特漲價2000元

　　卡博特(中國)宣布，自2023年6月1日起，公司將在5月價格的基礎上，對目前所有在售的橡膠炭黑價格統一上調，幅度為2000元/噸。

　　全球輪胎行業掀起漲價潮，已持續蔓延至明年初

　　瑪吉斯輪胎自2024年1月1日起對其TBR產品實施2-3%的價格上漲；中策輪胎在2023年11月16日宣布對中策牌輪胎進行調價，上浮幅度為3%-5%；韓泰輪胎于2023年11月21日起對TBR產品的部分產品實施3.0%-5.0%的價格調整；瑪吉斯乘用車胎產品和普利司通乘用車商品分別于2023年12月1日起價格上調，幅度約為2-3%和最高3.5%；佳通輪胎和賽輪也相繼宣布漲價，2023年11月27日和11月1日起上調2-3%和3%。觀察人士表示，全球輪胎漲價的背后，普遍存在著原材料上漲的共同壓力。

　　原材料價格上漲，中國多家輪胎企業宣布漲價措施

　　中國多家輪胎企業自2023年9月份以來實施漲價措施，包括萬力輪胎、有道橡膠、通力輪胎、中創輪胎、和達橡膠、雄鷹輪胎、四川凱力、四川輪胎橡膠(集團)股份有限公司、江蘇三元輪胎等，此前，中策橡膠、玲瓏輪胎、浦林成山、三角輪胎、廈門正新、華盛橡膠等多家輪胎企業已經發布了漲價函，漲價幅度在2%~5%之間，而正式的漲價時間多集中在9月25日前后或10月1日之后。

　　東海炭素和卡博特相繼宣布上調北美地區炭黑價格

　　自2023年11月1日起，或合同規定日期開始，日本東海炭素美國炭黑公司上調北美地區所有炭黑品種的市場銷售價格。此前，卡博特公司也宣布從2023年10月1日起，對其在北美市場銷售的所有橡膠用炭黑產品進行價格上調，幅度將在6%至9%之間，具體調價幅度依品種和包裝類型而異。

　　成本壓力顯著，卡博特特種炭黑價格上漲

　　卡博特中國發布公告稱，自2023年8月16日起，將對其所有中國生產的特種炭黑產品進行調價，每噸上漲1500元。

　　成本攀升，白炭黑漲價

　　8月9日消息，白炭黑市場出現價格波動，部分主流白炭黑企業新單報價上調，漲幅200元/噸。9月18日消息，因原材料價格上漲影響成本，多家沉淀法白炭黑企業相繼發布調價函，漲幅700元/噸。

　　2023年8月1日起，卡博特公司調整橡膠炭黑銷售價格

　　卡博特公司發布漲價函，自2023年8月1日起對橡膠炭黑銷售價格進行調整。據了解，該公司面臨炭黑價格偏低的局面，然而原材料成本卻持續高企，這已經對企業的可持續健康運營產生了影響。

　　成本承壓，炭黑巨頭宣布漲價

　　7月27日消息，國內炭黑市場傳出漲價信息，山西洪洞某炭黑廠宣布上調價格，漲幅200元/噸；卡博特宣布自8月份開始上調價格，漲幅600元/噸。

　　自2023年6月1日起，卡博特漲價2000元

　　卡博特(中國)宣布，自2023年6月1日起，公司將在5月價格的基礎上，對目前所有在售的橡膠炭黑價格統一上調，幅度為2000元/噸。

　　多重利空，炭黑市場再傳跌價信息2023年12月末，國內炭黑市場利空因素多顯，市場反饋，場內新單成交數量明顯減少，下游議價，山西、河北地區陸續有炭黑廠家傳出價格下調信息，幅度300元/噸。

　　供需端方面，炭黑整體開工負荷略有提升，市場炭黑供應情況持續改善，疊加下游需求走弱，月初局部炭黑企業供應緊張局面消失，近期炭黑價格下調，然而市場反饋市場出貨并無明顯好轉，行業整體庫存明顯升高。而需求層面，炭黑下游市場需求減量明顯，疊加原材料價格下滑因素影響，橡膠制品、塑膠母粒行業觀望、議價情緒濃厚，而主市場輪胎行業表現更差，當前半鋼輪胎整體開工尚可，但全鋼行業整體開工負荷持續下滑，近期環保督察涉及部分輪胎集中區，未來預期輪胎行業需求會進一步走弱。

　　市場情緒低落，煤焦油或將延續下跌2024年元旦節后歸來，國內高溫煤焦油市場仍是利空因素聚集，在業者普遍悲觀情況下，預計煤焦油或將延續下跌。從供應端來看，雖然當前上游焦企整體開工負荷暫穩，但是焦企下游的鋼鐵行業目前持續低迷，在運營壓力下，導致對焦企打壓情緒漸濃，據市場反饋，焦炭第一輪提降已有苗頭。從需求端來看，當前深加工企業的開工負荷有所減弱，節前煤焦油的價格也出現了中等幅度的下滑，下滑之后深加工企業仍為虧損運營。據炭黑產業網觀察，深加工業者當前對煤焦油打壓心態仍較為強勢，疊加炭黑節前節后延續走弱，預計本周炭黑價格仍將延續下跌為主。

　　二產能擴張

　　山西原平新星年產15萬噸的炭黑生產項目，一條生產線已點火投產！項目總投資達6億元，分兩期建設，一期建設2條年產5萬噸硬質炭黑生產線和2臺6MW發電機組，二期建設一條年產5萬噸軟質炭黑生產線。

　　山西河津正帆科技13萬噸炭黑與15萬噸焦油項目環評進入受理階段山西河津正帆科技有限公司項目總投資9.85億元，計劃分為四期建設，預計在2026年6月全部竣工，全部建成投產后，該項目將達到年產13萬噸炭黑及15萬噸煤焦油精細加工的生產規模。

　　安侖化工計劃投資3億元建設特種炭黑項目

　　安侖化工未來3年計劃投資3億元，建立一個具有10萬噸年產能的特種炭黑生產項目。

　　產能8萬噸，山西三強炭黑項目2023年底投產2023年9月27日，伴隨著激動人心的“點火”指令，山西三強新能源科技有限公司8號炭黑生產線成功點火。項目位于山西省太原市，占地面積超過400畝，總投資約為7.11億元，計劃分為兩期進行建設。截至目前，2條年產能為3萬噸的高端炭黑生產線和一座40兆瓦的尾氣發電裝置已經開始試生產運行。年產能為2萬噸的粗酚精制裝置、2萬噸的特品炭黑生產線和5萬噸的苯酐裝置的土建已經基本完成，正在進行設備安裝階段，2023年底投產運行。

　　貴州前進新材料二期5萬噸炭黑項目2023年3月開工項目總投資1.32億元，建設期約為12個月，預計于2024年3月竣工投產。項目一期已建成一條5萬噸裝置，二期工程建成后炭黑總產能達10萬噸，為貴州輪胎股份有限公司輪胎生產提供炭黑原材料。

　　確成股份年產7.5萬噸白炭黑項目，將于2024年投產確成硅化學公司目前正在進行中的IPO募投項目，決定建設年產7.5萬噸白炭黑的生產項目，預計在2024年底之前將全面竣工。

　　新疆峻新導電劑炭黑今年可投產，后期還將擴產3萬噸新疆峻新化工股份有限公司總經理王俊杰在接受采訪時表示，今年該公司有望實現新型1萬噸的導電劑炭黑的投產，后期計劃建設3萬噸的導電劑炭黑。

　　黑豹炭黑3#線項目即將投產

　　豐礦集團領導調研黑豹炭黑3#線項目，該線每年將生產4萬噸炭黑，預計2024年初將進行單機設備試運行，并于2月份正式投入生產。

　　國際中橡與土耳其歐亞克(OYAK)工業集團項目2024年建成各出資50%，在土耳其伊斯肯德倫(Iskenderun)地區合資建設年產能15萬噸的炭黑工廠，預計2024年建成投產。

　　印度菲利普炭黑公司PCBL蒙德拉特種炭黑擴產一期工程正式投產位于古吉拉特邦的蒙德拉工廠特種炭黑擴產一期工程新增產能達到2.00萬噸，投產后總產能達4.00萬噸。

　　黑貓炭黑斥資1.5億元收購新安顏料新材料公司2023年8月消息，江西黑貓炭黑股份有限公司宣布，將聯手安徽黑貓公司以1.5億元人民幣收購孝義市新安顏料新材料有限公司，借此機會成立全資子公司——呂梁市黑貓新材料有限公司。據了解，孝義市新安顏料新材料有限公司作為國內特種炭黑領域的領軍企業之一，其炭黑生產線包括爐法和混氣兩類，其中以混氣炭黑生產線的高端產品表現尤為出色。

　　三創新突破

　　黑貓股份“新科技成果發布推介會”11月16日-17日，黑貓股份舉辦的“新科技成果發布推介會”在山東省東營市正式召開，進行了“天然橡膠納米復合濕法母膠關鍵技術開發及產品介紹”的新科技成果推介。該技術已于11月2日通過由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定，具有自主知識產權，居國際領先水平。該技術的核心目標是通過乳液復合技術，提高納米尺度的炭黑在橡膠中的分散，并調控界面作用。

　　上海石化積極開發炭黑原料油市場新產品上海石化(600688)今年以來在炭黑原料油領域取得顯著進展。自6月起，上海石化著眼于市場需求，開始生產高效益的炭黑原料油，他們利用催化油漿技術，成功將其轉化為高質量的炭黑原料油。在試生產階段，即6月至10月，公司累計生產了812噸炭黑原料油。隨后的11月至今，產量更是達到了2027噸。

　　雙星集團領先攻克全球廢舊輪胎技術難題，實現100%回收利用擁有中國輪胎巨頭青島雙星的國有企業雙星集團正致力于將廢舊輪胎100%回收作為原材料和燃料。2018年雙星集團聯手9所高校共同進行研究，經過艱苦努力，他們成功突破了17個關鍵共性技術難題，開發出了一套高效的廢舊輪胎回收系統。

　　卡博特公司推出LITX? MAX90多功能導電炭黑卡博特公司近日推出專門為可持續發展電池研發的LITX? MAX90多功能導電炭黑。與傳統的濕法電極工藝相比，它省去了制漿、涂布、烘5干和溶劑回收等多道工序，簡化了生產流程，降低了成本，更加低碳環保。同時，由于這種活性物質在干法電極中的壓實密度更大，電池可達到更高的能量密度，切合下一代固態電池的發展趨勢。

　　博拉炭黑參加2023年歐洲涂料展，展示系列創新產品此次參展，博拉炭黑公司展示了商標為“Raven、Conductex和Continua SCM”的系列產品，這些產品因其高黑度、高著色強度、易于分散和良好兼容性等特點，而廣泛應用于涂料、油墨、粘合劑和密封劑行業。

　　卡博特推出創新循環炭黑：廢輪胎回收利用新突破卡博特公司在國際橡膠會議(IRC 2023)上引入了一個重大創新——一種名為STERLING? SO-RC110的循環型半補強炭黑。這款產品是基于卡博特的EVOLVE? 可持續技術平臺開發的，屬于ASTM N550類型的炭黑，其創新之處在于包含了10%的來自廢輪胎回收炭黑(rCB)。

　　四戰略調整

　　PPG作為全球知名的涂料制造商，近日調整在華戰略，關閉蘇州兩大工廠以優化全球產能，分別為PPG包裝涂料有限公司和PPG工業涂料(蘇州)有限公司。

　　蘇格蘭Grangemouth橡膠廠面臨關閉

　　米其林德國輪胎工廠關閉。德國輪胎制造業震蕩，米其林計劃關閉兩工廠及客戶中心

　　普利司通公司泰國蘭實輪胎工廠正式關閉

　　普利司通中國宣布關閉商用車配套銷售業務

　　阿朗新科將關閉Zwijndrecht丁基橡膠生產工廠

　　印度卡納塔克邦關閉8家廢輪胎熱解廠

　　山西同德化工白炭黑生產線關閉

　　神州風火輪胎公司宣布暫時關閉南非輪胎工廠

　　古老的奔達克工廠關閉，60年歷史的Canton奔達克公司是美國最古老的輪胎翻新工廠之一，在2023年1月31日宣布關閉。

　　五產業互聯

　　如今，消費互聯網逐步進入紅海，產業互聯網開始蓬勃發展，一個全新的產業互聯網時代正加速到來席卷各個行業!在國家政策利好與行業加速變革雙重因素的影響下，數字技術與產業融合成效愈發明顯，炭黑行業也不會獨善其身，也正在朝著產業互聯網的方向極速前進。作為炭黑產業數字化發展歷程中重要的參與者，炭黑產業網通過對行業市場的多維度研究，積極推動行業戰略、組織、運營等全方位的變革。炭黑產業網依托炭黑行情資訊、炭黑交易平臺兩大板塊，打破行業上下游不透明的瓶頸，助力行業數字化、透明化、規范化發展，助推交易方式由線下逐步轉為線上，讓行業降本增效，為行業發展提供實證案例指引。未來，炭黑產業網將繼續秉承開放、共享的理念，通過互聯網模式不斷提升對炭黑產業鏈和價值鏈的重塑與改造，從點到線、從線到面，為炭黑行業筑網，推動炭黑行業進入產業互聯網時代。