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　　Stellantis N.V.（下稱“Stellantis集團(tuán)”，中文譯名為斯特蘭蒂斯集團(tuán)）于2023年10月26日宣布：Stellantis集團(tuán)投資約116億人民幣以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的重要股東，同時將在零跑汽車董事會擁有2個席位。

　　隨著中國汽車市場的擴(kuò)大和成熟，中國汽車后市場服務(wù)成為了國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)著重發(fā)力的賽道。Stellantis接下來動作如何？

　　近日，Stellantis副總裁、中國獨(dú)立售后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人趙冰于2023第八屆汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇上表示，優(yōu)配車聯(lián)今年已經(jīng)完成對一家中國輪胎貿(mào)易公司的并購，明年也會推出新項目。長遠(yuǎn)目標(biāo)是做到40-50億規(guī)模，再確定上市路線。

　　連續(xù)收購 彰顯雄心

　　在去年相繼完成對山東“優(yōu)配車聯(lián)”、上海“建鑫”、福建“隆信達(dá)”三家企業(yè)的整合后，Stellantis集團(tuán)形成了以優(yōu)配車聯(lián)為主體的汽后生態(tài)平臺，展現(xiàn)出發(fā)力中國汽后市場的雄心。

　　今年10月，Stellantis又官宣 15 億歐元（約合 116 億元）投資零跑汽車，以獲得后者約 20% 的股權(quán)和兩個董事會席位。 作為全球第四大汽車集團(tuán)，Stellantis為何重倉中國汽車后市場？

　　Stellantis集團(tuán)認(rèn)為，中國市場有三大機(jī)會值得關(guān)注：一是新能源和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然趨勢；二是整車出口爆發(fā)，配件出海迎機(jī)遇；三是維修連鎖化和共享出行趨勢。

　　國內(nèi)獨(dú)立售后布局戰(zhàn)略

　　據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，Stellantis集團(tuán)中國獨(dú)立售后布局的戰(zhàn)略主要有三點(diǎn)。

　　一是包括基于產(chǎn)品+供應(yīng)鏈+網(wǎng)絡(luò)+系統(tǒng)，打造生態(tài)一體化。優(yōu)配車聯(lián)作為Stellantis的汽后生態(tài)平臺，將研究配件出海的機(jī)會，并努力提升配送網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。

　　第二，Stellantis針對循環(huán)經(jīng)濟(jì)提出以4R戰(zhàn)略為核心，打造報廢車回收、拆解、回用件、總成維修、再制造和原材料再回收等一體化閉環(huán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

　　最后，Stellantis將持續(xù)在獨(dú)立后市場及循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域開展投資并購。據(jù)悉，投資并購對象包括易損件經(jīng)銷商、汽服連鎖、配件出口企業(yè)、配件再制造企業(yè)等等。此次并購中國的輪胎貿(mào)易公司是Stellantis中國獨(dú)立售后布局策略的一大落地。

　　對于接下來Stellantis將繼續(xù)采取哪些動作，中國汽車后市場又會哪些迎來新的變化，我們一起拭目以待！