大陸輪胎開啟行業革命性突破挑戰
大陸集團的目標是到 2050 年實現材料 100% 的可持續性。始終走在輪胎行業革命前沿的大陸集團，最近推出UltraContact NXT，這是輪胎中迄今為止最具可持續性的輪胎系列產業，是堅持不懈努力的見證。新任命的大陸輪胎研發主管Edwin Goudswaard在接受采訪時表示公司將繼續投資新技術、替代材料和環保的生產方法。Edwin Goudswaard談到了這一追求所面臨的挑戰的戰略，強調了協作和創新的重要性。此外，他還闡述了大陸集團對電動汽車領域的貢獻，以及致力于開發滿足現代出行需求并優先考慮安全和環境管理的輪胎。
作為大陸輪胎研究和開發的新負責人，Edwin Goudswaard作為新任研發主管，將全力以赴地繼續這條道路，讓輪胎的生產、日常使用和回收變得更加經濟并且環保。同時，將恪守品牌承諾：提供卓越的輪胎性能、最大的安全性和純粹的駕駛樂趣。
談及為實現 2050 年采用 100% 可持續材料生產輪胎的宏偉目標，面臨的重大挑戰和集團將實施哪些策略來克服這些挑戰時，Edwin Goudswaard表示為輪胎生產尋找更可持續的原材料來源確實是一個挑戰。一方面，輪胎中使用的每種材料都會對安全性和性能相關特性產生影響。因此所有的原材料都必須符合最高標準。另一方面，需要在正確的時間、正確的數量和正確的地點提供可持續材料。集團將與全球供應商密切合作，不斷增加輪胎中可持續材料的總體份額。
大陸集團最近推出了 UltraContact NXT，由約 65% 的可再生和回收材料組成，結合了很高比例的可持續材料并保持了產品的最佳性能，是迄今為止輪胎行業中最具可持續性的輪胎系列。目標是到 2050 年所有輪胎均采用 100% 可持續材料。到那時還有很長的路要走。未來哪些原材料將逐漸進入我們的輪胎中，這一點已經變得越來越明顯。其中包括農業廢料，例如來自稻殼灰燼的二氧化硅、來自蒲公英的橡膠、再生橡膠或來自回收PET瓶的聚酯。
談及大陸集團在新型移動出行方面的研發工作，特別是在電動汽車 (EV) 方面，Edwin Goudswaard表示目前其所有的輪胎都適合電動汽車。十多年來，早在電動汽車成為主流之前，大陸集團就一直在優化其輪胎，以實現更低的滾動阻力、更低的滾動噪音和更長的使用壽命——安全性零妥協。事實證明，所有這些措施對于配備電力驅動系統的車輛特別有益。因此，目前所有輪胎不僅滿足電動汽車的需求，而且從長遠來看還有助于減少內燃機排放。其巨大成功證明戰略是正確的：例如，在亞太地區，產量最高的電動汽車生產商中，有五分之四的原始設備都依賴大陸輪胎。這并非巧合，因為為電動汽車選擇合適的輪胎對于效率、制動和里程至關重要。在全球范圍內，這一數字占十分之九。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
