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　　日本：住友橡膠工業(yè)（Sumitomo Rubber Industries）與專門從事車輛故障預(yù)測的美國初創(chuàng)企業(yè)Viaduct合作，推廣其“傳感核心”概念。

　　Viaduct總部位于加利福尼亞州（California）門洛帕克（Menlo Park），開發(fā)了一個人工智能（AI）平臺，用于檢測新出現(xiàn)的質(zhì)量問題并預(yù)測車輛狀況。

　　在8月7日的一份聲明中，該日本集團表示，其將Viaduct的人工智能平臺與其“無傳感器傳感技術(shù)”相結(jié)合，推出了一項“聯(lián)合示范體驗”。

　　SRI解釋說，該項目涉及到SRI的“輪胎磨損”檢測技術(shù)和Viaduct的“時間結(jié)構(gòu)推斷（TSI）”發(fā)動機接口的結(jié)合。

　　TSI發(fā)動機接口將“復(fù)雜的高維數(shù)據(jù)”建模為潛在車輛因素的測量，以確定異?；蝾A(yù)測故障。

　　與此同時，SRI的“傳感核心”技術(shù)可通過分析輪胎旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的車輪速度信號，以檢測路況和輪胎負載等信息。

　　通過技術(shù)結(jié)合，這兩家合作伙伴旨在開發(fā)更先進的“車輛整體故障預(yù)測解決方案”。

　　該公司補充道，該項目使日本集團能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài)，包括發(fā)動機和制動器的數(shù)據(jù)。

　　SRI希望通過“全車監(jiān)控”來提高車輛的安全性和運行速率，降低維護成本。