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中國輪胎行業(yè)市場容量、競爭格局及發(fā)展前景分析

2023-06-15中國輪胎商務(wù)網(wǎng)

  01 輪胎行業(yè)簡介

  世界輪胎工業(yè)發(fā)展至今已有160多年的歷史。作為汽車工業(yè)的上游行業(yè),輪胎產(chǎn)業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展,新車市場的發(fā)展與汽車保有量的不斷增加,為輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了原動力。從全球市場看,目前世界輪胎產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為一個規(guī)模龐大、高度發(fā)達的產(chǎn)業(yè),并已進入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。

  世界輪胎行業(yè)高度集中,根據(jù)美國《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計的2022年度全球輪胎75強排行榜,前五強企業(yè)分別為米其林、普利司通、固特異、大陸輪胎、住友橡膠工業(yè),2021年合計銷售額826.37億美元,占全球輪胎銷售額1,775.00億美元的46.56%。這些主要廠商具備雄厚的資金實力和研發(fā)能力,引領(lǐng)著世界輪胎行業(yè)的發(fā)展方向。

  中國輪胎工業(yè)發(fā)展迅速。如今,我國已經(jīng)成為全球輪胎最大的消耗國,也是最大輪胎生產(chǎn)國和出口國。與此同時,我國輪胎企業(yè)的國際地位也在逐年上升,在2021年度全球輪胎75強排名中,中國大陸有34家企業(yè)上榜,其中排名最高的中策橡膠位列第8名。

  近十年來,我國輪胎企業(yè)自主創(chuàng)新意識逐步增強,產(chǎn)學(xué)研合作愈發(fā)活躍。同時,行業(yè)大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,推廣環(huán)保技術(shù),重視清潔生產(chǎn)和安全運營,現(xiàn)已取得成效。通過不斷提高自主創(chuàng)新能力,加快新技術(shù)、新工藝、新材料的開發(fā)應(yīng)用步伐,我國輪胎行業(yè)的綜合競爭力顯著提高。

  02 我國輪胎行業(yè)的市場容量

  

  在經(jīng)濟穩(wěn)定的大環(huán)境下,我國橡膠工業(yè)保持了平穩(wěn)快速的發(fā)展。汽車工業(yè)是橡膠工業(yè)發(fā)展的主要推動力。在多種鼓勵消費政策的支持下,我國汽車工業(yè)持續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。自2009年以來,我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)保持全球第一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年全國汽車產(chǎn)銷分別達到2,747.60萬輛、2,686.40萬輛,同比增長5.34%和2.24%。2022年,我國新注冊登記的汽車達2,323萬輛,全國汽車保有量達3.19億輛,較2020年增加1,752萬輛,增長5.812%。

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資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、同花順 iFinD

  中國汽車人均保有量遠低于美國等發(fā)達國家,市場仍未達到飽和狀態(tài),汽車普及率仍在逐步提高。此外,我國幅員遼闊,截至2021年末,全國公路總里程已達到528.07萬公里,其中高速公路總里程達16.91萬公里,汽車貨運量和客運量分別占全國運輸總量約75.0%和61.3%,未來公路運輸還具有很大的發(fā)展?jié)摿Α_@些因素將推動國內(nèi)輪胎市場長期穩(wěn)定的發(fā)展。

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  數(shù)據(jù)來源:中國國家統(tǒng)計局

  “十一五”和“十二五”期間,我國輪胎工業(yè)快速發(fā)展,輪胎產(chǎn)量逐年上升。“十三五”期間,我國橡膠輪胎外胎年產(chǎn)量均在8億條以上。2019-2022年,我國輪胎產(chǎn)量呈波動態(tài)勢,隨未來全球經(jīng)濟的好轉(zhuǎn),乘用及貨運交通需求量逐步恢復(fù),輪胎行業(yè)未來發(fā)展持續(xù)向好。

  03 輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢

  從國內(nèi)市場來看,中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產(chǎn)國和出口國,其輪胎產(chǎn)業(yè)未來很長時間內(nèi)將保持較為平穩(wěn)的發(fā)展速度,因此輪胎用骨架材料行業(yè)也面臨著巨大的市場。

  從國外市場來看,全球輪胎生產(chǎn)布局正在發(fā)生變化。根據(jù)中國橡膠工業(yè)年鑒資料,一方面由于美國等對我國輪胎產(chǎn)品采取貿(mào)易保護主義,輪胎新增產(chǎn)能正向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移,近幾年該地區(qū)輪胎產(chǎn)能新增,并仍在增長。

  另一方面,中國企業(yè)也在“一帶一路”政策的指引下,加大了與巴基斯坦等沿途國家的合作與投資。此外,為了貼近歐洲市場,中國企業(yè)也開始考慮在東歐地區(qū)建廠。同時,東南亞、印度及東歐地區(qū)商用輪胎的子午化率也在不斷提高,從而增加了輪胎骨架材料的使用量,國內(nèi)骨架材料企業(yè)對這些地區(qū)的出口量將不斷增加。


來源:思瀚產(chǎn)業(yè)研究院打 印關(guān) 閉

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