輪胎市場需求疲軟，歐洲多家大廠縮減產(chǎn)能
近日，部分輪胎企業(yè)表示，由于近期經(jīng)濟前景不確定，行業(yè)背景明顯疲軟。企業(yè)開始著手實施對歐洲的工廠改造，縮減產(chǎn)能并裁員。
固特異德國工廠產(chǎn)能減半
目前，固特異已與其位于德國Fulda的汽車和輕卡輪胎廠的員工展開談判，以在2024年底前將該工廠的產(chǎn)能減半，此舉將導致這家位于德國中部有77年歷史的工廠裁員約550人，裁員將在2023年年中前實施。
固特異表示，通過降低高成本產(chǎn)能和產(chǎn)品優(yōu)化，使歐洲/中東/非洲（EMEA版塊）來降低其成本。
調(diào)整后，德國5家工廠的總產(chǎn)能約為2000萬條/年，其中全鋼胎產(chǎn)能為200萬條/年。固特異表示，預計這些行動將在2024年使EMEA部門的營業(yè)收入提高約1500萬美元，此后每年提高約3000萬美元。
該公司在2022財年業(yè)績報告中表示，德國的經(jīng)營業(yè)績預計將繼續(xù)對EMEA的未來業(yè)績產(chǎn)生重大影響。
倍耐力俄羅斯工廠開工不足
日前，根據(jù)倍耐力公司高管報告稱，倍耐力在俄羅斯的輪胎工廠的產(chǎn)能利用率約為65%，產(chǎn)量完全用于供應俄羅斯市場。
倍耐力在基洛夫和沃羅涅日的兩家工廠年產(chǎn)能分別為600萬條和230萬條乘用和輕卡輪胎。
由于俄烏沖突的影響，導致在俄羅斯的汽車生產(chǎn)停止，這意味著倍耐力原配胎供應的停滯。同時，俄羅斯工廠生產(chǎn)的輪胎出口已經(jīng)停止，不再向歐洲出口了。
他補充道，如今，這些出口歐洲的產(chǎn)品主要來自羅馬尼亞當?shù)氐墓S，部分來自土耳其，通過承購協(xié)議獲得。
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