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　　近日，山東省道路運輸協會四屆三次理事大會在濟南舜耕山莊成功召開。山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長司家軍蒞臨大會指導，省交通運輸廳運輸管理處處長王廣鵬、城市交通處處長張曰森、省交通運輸事業服務中心總工程師王建兵、二級調研員金書玉應邀出席大會。賽輪集團銷售中心行業客戶開發服務中心總經理趙永剛、技術研發中心TB研究室主任張云秀參加會議。

　　會上，張云秀重點介紹了液體黃金輪胎的技術特點和產品性能。作為輪胎發展四大里程碑中唯一在中國完成基礎科研并實現工業化的技術創新，液體黃金輪胎打破了耐磨、抗濕滑和滾動阻力這三項指標無法同時改善的“魔鬼三角”定律，性能達到世界領先水平。對于大型運輸車輛來說，裝配液體黃金輪胎后，不僅能提升整車剎車、降噪水平，得益于輪胎優秀的耐磨、低滾阻性能，還將延長行駛里程，降低單位油耗，帶來巨大的經濟效益和社會效益。

　　會議期間，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長司家軍等領導體驗液體黃金技術與眾不同的性能，并對液體黃金技術的發布給與了高度評價。

　　據中國輪胎商務網了解，此前賽輪液體黃金卡車輪胎SFL12經TüV萊茵權威測試，在實車油耗測試中，輪胎油耗最低，百公里綜合油耗為35.63L。

　　這一油耗測試結果較國際一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品低18.26%，較國內一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品低16.56%，較國內一線品牌在配套市場的主銷同類產品低11.24%，百公里節油分別為7.96L、7.07L、4.51L。

　　相信賽輪液體黃金輪胎在省道協大會的亮相，將以引領世界橡膠工業發展的技術實力為山東省道路交通運輸的發展提供了強有力的支持，對于促進行業的進步具有重要意義。