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　　　CINTURATO CN36推出新規(guī)格，于2022帕多瓦展覽會預(yù)展

　　2022年10月20日，米蘭——倍耐力Collezione系列，專為1930年至2000年間的經(jīng)典車型打造的輪胎系列。近期，Collezione系列新增了兩款全新規(guī)格的CINTURATO CA67和CN36，專為菲亞特850和124車型打造。全新版本的CINTURATO CN36也將于明年推出，裝配于奔馳W113、W123、W126、阿爾法·羅密歐Montreal、菲亞特Dino 2000以及其他車型。CN36的原型胎于10月20日至23日在帕多瓦車展（Auto e Moto d'Epoca）上預(yù)展。

　　經(jīng)典外觀，現(xiàn)代技術(shù)

　　倍耐力為菲亞特850和124的Sport Spider和Sport Coupé車型，分別重新打造了規(guī)格為155 R13的CINTURATO CA67和規(guī)格為165 R13的CINTURATO CN36。為了延續(xù)倍耐力Collezione系列的經(jīng)典風(fēng)格，該最新版本的CINTURATO展現(xiàn)了50年代和60年代之間推出的原型胎的起源。輪胎的經(jīng)典外觀得以保持，同時也采用了現(xiàn)代技術(shù)。歸功于最新研發(fā)的輪胎配方，與當(dāng)時的輪胎相比，如今的倍耐力Collezione系列輪胎在濕地路況下能發(fā)揮更強的抓地力，確保了可靠性和更高的安全性。啟發(fā)了倍耐力工程師打造這些輪胎的技術(shù)特性，與原先車輛的設(shè)計師定義的特性一致。同時，得益于保留了所有原始圖紙和設(shè)計的倍耐力基金會的貢獻，這些經(jīng)典風(fēng)格的輪胎的獨創(chuàng)性得以重現(xiàn)。倍耐力基金會珍藏了豐富的歷史檔案，其歷史能夠追溯到1872年，文檔總長達約4公里。

　　在帕多瓦展覽會上預(yù)展的CN36新規(guī)格

　　倍耐力CINTURATO系列是20世紀50年代的革新性旗艦產(chǎn)品，其特點是帶交叉紡織帶的子午線胎體，標志著運動輪胎的誕生。特別是CN36的設(shè)計，用以展現(xiàn)高性能以及GT車型在道路上的穩(wěn)定性。CN36在拉力賽中也屢獲殊榮，比如在1971年曾裝配于菲亞特124 Sport。如今，CN36回歸菲亞特124系列，并將于2023年推出全新規(guī)格195/70R14。帕多瓦車展多年來一直是經(jīng)典車領(lǐng)域的重要盛會，這款輪胎將在其Fratelli Rossi經(jīng)銷商展臺上進行特別的預(yù)展。

　　倍耐力與BORRANI，長久的合作關(guān)系

　　在倍耐力開展150周年慶?；顒又H，與總部同樣位于米蘭的Ruote Borrani共同亮相帕多瓦展覽會。以制造鋼絲輪聞名的Ruote Borrani于2022年迎來百年誕辰。倍耐力和Ruote Borrani有超過80年的合作歷史，淵源頗深。一款裝配Borrani輪轂的特別款倍耐力輪胎亮相Borrani展臺，該輪胎曾在20世紀30年代的大獎賽賽車上被使用，輪胎與輪轂均是來自那個時代的藏品。

　　現(xiàn)場還為小朋友，甚至成年人，展出了與制造微型復(fù)制品的The Little Car公司合作完成的法拉利Testa Rossa J，即原版250 Testa Rossa的等比例復(fù)制品。這輛迷你車裝配了倍耐力CINTURATO CN54輪胎，年滿14歲便可駕駛。墻壁上展示了倍耐力基金會保存的歷史檔案中的珍貴照片。為了提供更沉浸式的體驗，現(xiàn)場還設(shè)有兩個數(shù)字體驗區(qū)：一個專門介紹倍耐力和Borrani，第二個通過www.pirellibuildsthefuture.org追溯倍耐力研發(fā)和創(chuàng)新的悠久歷史。