近日,新東岳集團(tuán)加強與青島科技大學(xué)的戰(zhàn)略合作,研發(fā)、制備了可用于電動車輪胎的纖維素生物基新材料作為炭黑的可持續(xù)替代品,正在研發(fā)推出含有這種填料的輕量化、低滾阻高性能綠色輪胎。
據(jù)介紹,該項被命名為“CNCLight+”的復(fù)合技術(shù),主要是基于纖維素生物基高分子,創(chuàng)新研究其改性處理和雜化負(fù)載,充分利用纖維素獨特結(jié)構(gòu)和性能,部分替代炭黑補強劑,生產(chǎn)成本更低,能源需求更少。
纖維素具有比重小、質(zhì)量輕等特點,可有效降低胎身自重。同時,纖維素的高長徑比、強度高等特性,使其制備的輪胎具有更低的生熱性能,滾動阻力比市售輪胎更低、更加節(jié)能。
另外,“CNCLight+”復(fù)合技術(shù)通過對廢輪胎裂解炭黑的雜化利用,實現(xiàn)了對廢輪胎裂解炭黑的深加工、高價值利用。
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