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　　位于中新廣州知識城，矗立在山林之間，兩個巨型輪胎建筑引人矚目。這便是廣州航空輪胎大科學中心項目，目前該項目一期工程已經基本完工。

　　廣州航空輪胎大科學中心項目以航空輪胎動力學大科學裝置為核心，建設與之配套的航空輪胎博物館、硬核科技中心。航空輪胎動力學大科學裝置中心主要用于航空輪胎各種類型的試驗設備安置，局部6層夾層為試驗控制室和辦公室。

　　航空輪胎動力學大科學裝置中心包括兩個巨大的“輪胎”建筑，其中豎向“輪胎”高度為52米，水平方向“輪胎”高度為23.45米。，該項目幕墻施工時采用了BIM(建筑信息模型)可視化技術。為了有效解決異形造型帶來的復雜幕墻系統，在鋼網架的深化下料過程中，通過BIM建模分析，解決了桿件與主體結構碰撞鏈接問題，使整體下料定尺加工更加準確，減小了加工偏差，提高了整體次鋼結構的加工精度。同時，整個鋼網架系統均采用全站儀測量放線，全站儀數據與BIM模型數據實時同步，大大提高了精度，從而實現BIM模型到實體的轉變。

　　據介紹，大科學裝置中心要求安裝精度達到毫米級。為了保證整個鋼網殼體吊裝更加精準，所有龍骨均在地面集中加工組裝成榀，在整體吊裝加工區現場進行質檢檢測變形度，在地面直接解決了鋼材焊接變形問題，保證了整體安裝精度。