關于冬季胎，那些不為人知的秘密
雖然剛剛進入初秋
但北方已有部分地區迎來了降雪
據聯合國世界氣象組織（WMO）預計
始于2020年的拉尼娜現象
將持續至今年年底
屆時或將帶來強烈的寒潮天氣
寒冬季節，安全行車問題不容忽視
對此輪胎的正確使用有著重要作用
本期輪胎小課堂我們來聊聊
冬季胎那些不為人知的秘密
冬季胎和夏季胎/全季胎的區別
冬季輪胎基于特殊的材料配方，與夏季胎、四季胎相比更軟，在低溫下也能產生很好的形變，增大咬合面；在胎面花紋方面，冬季胎胎面更寬、花紋更細密，提升了輪胎接地面積，加強輪胎抓地力和壓雪能力，保障冬季行車的安全性。
什么時候需要使用冬季胎
氣溫低于7℃時，夏季胎由于橡膠變硬，胎面抓地力也隨之下降，無法保障行車安全。因此當平均氣溫達到或低于7度，建議更換成冬季胎。0度以下更是必須使用冬季胎，因為路面隨時可能結冰。
使用冬季胎要注意哪些
冬季輪胎偏軟，使用中更易磨損，所以要勤于檢查輪胎狀態，磨損較重或有損壞時要及時更換；冬季胎可以安裝在四輪驅動的車輛上，也可以安裝在后輪驅動車輛的后車軸上，增強車輛穩定性，同時建議在更換冬季胎時4條胎一起換。
怎樣才算好的冬季胎
針對冬季行車需求，正新輪胎推出冬季冰雪系列，涵蓋轎車、SUV和商用車等不同車型，卓越的操控性和牽引性助力車輛在寒冷條件下依舊具備穩定、長久的安全性；同時兼顧靜音和柔韌性，駕乘體驗更舒適。
SCP2
轎車冬季專用
冰地制動 雪地操控
多導向3D細紋溝槽設計優化操控性能
鉆石花紋設計有效增強雪地抓地力
導向性大面積花紋塊設計降低打滑概率
蜂巢型仿生設計改善雨雪性能
三主溝直線設計強化排水
SCP01
轎車冬季專用
冰地制動 雪地操控
寬胎面設計
提供更大的冰雪地接觸面積
多段橫向波浪細紋溝
保證冰雪地制動性能
錯位主溝設計
增加咬雪性能，抑制側滑
SCS1
冬季SUV專用
冰地制動 雪地操控
3D斜面設計
確保溝壁剛性及雪地性能
3D細紋溝槽設計抑制變形
確保冰地性能
高強度胎體設計
保證冰雪地行駛安全性
SCT1
冬季商用車專用
高荷載 強牽引
低發熱強化胎體設計
保證高荷載能力
高剛性花紋塊設計
提升冰雪地行駛安全性
高溝深設計
提升排雪性能及牽引性能
以上關于冬季胎的知識
你都掌握了嗎？
寒冬將至
快為自己的愛車配備正新冬季胎
一起暢行冰雪吧！
*本文部分圖片來源于unsplash授權，如有侵權請及時聯系我司進行刪除。其余產品圖片和視頻來源于正新輪胎，未取得正新公司授權的情況下，不得用作其他商業用途或轉載。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
