如今貨車年檢領域亂象叢生,找黃牛走過場的情況較為普遍,如今國家即將對這類情況開始嚴整!
9月2日,市場監管總局、公安部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、水利部、海關總署和國家藥監局8部門,決定于2022年9月至10月在全國范圍內開展檢驗檢測機構“雙隨機、一公開”監督抽查。
其中,在機動車檢驗領域專項整治行動中,整治重點如下:
1、聯合對機動車檢驗機構實施監管,嚴厲打擊只收費不檢車、替檢代檢、篡改檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法違規行為。
2、對監督檢查中發現檢驗機構存在違規出具虛假檢驗報告嫌疑的,相關部門可以核查檢測數據、視頻、檔案。對查實機動車檢驗機構出具虛假檢驗檢測報告的,公安、生態環境部門依法處罰,移送市場監管部門依法撤銷資質。對檢驗檢測機構負責人、管理人以及檢測人員構成提供虛假證明文件、行賄受賄、重大責任事故等犯罪的,依法追究刑事責任。
3、聯合對機動車排放檢驗機構實施重點監管,嚴厲查處替換被檢車輛、利用軟件(硬件)篡改檢測結果、屏蔽和修改車輛環保控制裝置參數、減少檢驗項目或者降低檢驗標準等違法違規行為,生態環境部門嚴格按照《大氣污染防治法》實施處罰并停止采信相關數據和結果,情節嚴重的由市場監管部門取消檢驗資質,涉嫌構成刑事犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
如今8部門明確指出,要對違規檢測機構嚴查追責,檢測機構肯定會更加謹慎也會有所收斂,因此部分卡友為圖省事兒,試圖找黃牛去代檢的想法可能會落空,導致年檢效率降低,跑運輸也會受一定程度的影響。
但換一個角度想,如果該措施能嚴格落地執行,對黃牌車未嘗不是一件好事兒,畢竟目前找黃牛最兇的車輛其實是——不合規的4.2藍牌輕卡,這類車輛離了黃牛年檢很難通過,因此,嚴整檢測站,或將再過濾一批不合規的超載輕卡,這也是藍牌輕卡繼路面嚴查之后,又一次全國性的打擊。
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