數(shù)十億資產(chǎn)清算轉(zhuǎn)讓，輪胎企業(yè)排隊(duì)破產(chǎn)
疫情加劇了行業(yè)的洗牌，當(dāng)前橡膠輪胎企業(yè)也面臨著巨大的壓力。據(jù)企查查平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2022年以來(lái)倒閉注銷、破產(chǎn)重整輪胎相關(guān)企業(yè)已然到達(dá)292家。這些企業(yè)覆蓋了山東、江蘇、福建、河南、安徽等多個(gè)輪胎制造大省，包含了輪胎廠、輪胎經(jīng)銷商等。其中山東省最多，注銷破產(chǎn)重整的達(dá)66家。
另外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近一個(gè)月來(lái)企正在或即將拍賣(mài)、轉(zhuǎn)讓的橡膠輪胎已多達(dá)20家，資產(chǎn)、債權(quán)總額高達(dá)14.29億元。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看出，拍賣(mài)的企業(yè)覆蓋了山東、河南、浙江、遼寧等多個(gè)省份，其中以山東為主。
而隨著市場(chǎng)需求萎縮和疫情的反復(fù)，現(xiàn)在輪胎銷售的上下游都在經(jīng)歷一場(chǎng)史無(wú)前例的“錢(qián)荒”。資金鏈斷裂是眾多中小輪胎廠倒下的最主要原因，產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的它們面對(duì)“僧多肉少”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一步一步被漲價(jià)潮、低價(jià)促銷等現(xiàn)狀打敗。
與此同時(shí)，政策方面對(duì)于落后輪胎產(chǎn)能也在不斷加壓。2022年6月，山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了《2022年山東省利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能退出工作方案》的通知。通知中提到為貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部等16部委《關(guān)于利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能退出的指導(dǎo)意見(jiàn)》(工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2017〕30號(hào))要求，依法依規(guī)推動(dòng)山東省落后產(chǎn)能關(guān)停退出，制定本工作方案。
隨著國(guó)家環(huán)保監(jiān)管力度日益加大，低耗能、低污染的規(guī)模化頭部企業(yè)趨向于越做越大，產(chǎn)業(yè)集中度增強(qiáng)，產(chǎn)品利潤(rùn)率也能得到保證；而一些中小型企業(yè)互相擠壓明顯，小型輪胎企業(yè)則基本上會(huì)被迫出局。
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