龍頭胎企齊推EV專用胎，新能源賽道有多火熱？
回顧過去的2021年，以雙碳政策為基，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展氣勢如虹，業(yè)界普遍視其為新能源汽車發(fā)展元年。各家車企也紛紛曬出了成績單，新能源汽車在汽車產(chǎn)銷下行的大背景下實現(xiàn)逆風(fēng)上漲，成為最火熱的競爭賽道之一。2022年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持勢如破竹的快速發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)公安部７月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，我國新能源汽車保有量已突破1,000萬輛。這標(biāo)志著新能源汽車普及率進(jìn)一步提升，新能源汽車越來越成為人們喜愛的新興出行代步工具。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，
輪胎市場上演激烈角逐
新能源汽車市場的旺盛消費需求刺激著車企在技術(shù)研發(fā)和車型設(shè)計上不斷創(chuàng)新突破。相比于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車更注重輕量化以實現(xiàn)更強(qiáng)的操控性。同時，為了滿足消費者對于新能源汽車在“舒適、節(jié)能、操控性”上日益提升的需求，新能源車企在選擇助力釋放汽車性能的配件產(chǎn)品時也相應(yīng)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，因此新能源汽車配套輪胎也成為了業(yè)內(nèi)熱烈討論的焦點之一。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點，肩負(fù)承載車重、減震、抓地、制動、加速、吸收胎噪等諸多功能。對于與傳統(tǒng)汽車同等性能系數(shù)下對重量更敏感的新能源汽車，只有配以動力更強(qiáng)大、耐磨性能更突出的品質(zhì)輪胎才能更好地發(fā)揮新能源汽車的優(yōu)勢，從而為車主提供更加舒適、安全、綠色的駕駛體驗。
順應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)走向電動化發(fā)展的大潮，輪胎巨頭們接連布局高速發(fā)展的新能源汽車賽道，競相爭奪新能源汽車原配輪胎市場，以期成為全球出行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新的領(lǐng)航者。
7月1日，德國馬牌輪胎面向中國市場，推出首款新能源汽車輪胎eContact；瑪吉斯首款搭載吸音技術(shù)的新能源專用胎MECOTRA EV1，近期正式上市；森麒麟輪胎近日宣布，即將推出三款新能源汽車專用輪胎，分別為Qirin EV、Qirin EV（靜音棉）、Qirin EV（自修復(fù)）；普利司通首款新能源汽車輪胎泰然者?T005 EV已正式上市；浦林成山旗下全新電動車輪胎品牌浦林(PRINX)日前正式亮相；4月份住友橡膠首款新能源汽車專用輪胎產(chǎn)品——鄧祿普e. SPORT MAXX在中國首發(fā)。玲瓏、雙星、三角、錦湖、貴輪、賽輪、通用等，都在布局新能源汽車輪胎。
從內(nèi)燃機(jī)時代的燃油汽車輪胎到電動化時代的新能源汽車輪胎，催動龍頭企業(yè)在這一賽道的齊齊發(fā)力，帶來輪胎技術(shù)的進(jìn)一步革新與進(jìn)步，最終都為我們的出行生活帶來了極大的便捷與提升。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |
