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　　作為汽車的重要零部件之一，輪胎一直被消費者所關(guān)注，因其直接與地面接觸，磨損程度將直接關(guān)系到行駛安全。近日，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺接到一位來自廣汽豐田漢蘭達有關(guān)優(yōu)科豪馬輪胎磨損異常的投訴。

　　輪胎磨損嚴重 車主質(zhì)疑優(yōu)科豪馬存質(zhì)量問題

　　車主表示，自己的2022款漢蘭達是于2021年12月份購買的，原廠配備的是四條優(yōu)科豪馬BluEarth XT 235 55R20輪胎。前不久，車輛行駛達到18000公里時，開至4S店做保養(yǎng)。

　　“經(jīng)店里工作人員觀察表示，4條輪胎不存在跑偏情況，但就目前行駛公里數(shù)來說，輪胎磨損確實夸張……”車主認為：“剛行駛18000公里就將到達輪胎磨損的標記，懷疑輪胎或存在嚴重的質(zhì)量問題”。

　　此外，車主向記者強調(diào)，平時駕駛環(huán)境均在城市路面，“都是較為平整的路面，沒有山路的溝溝坎坎，也沒有對輪胎有過度損傷……”目前輪胎卻磨損至如此程度，車主表示無法接受。

　　優(yōu)科豪馬稱需要數(shù)據(jù)進行初步判斷

　　針對該投訴，記者也聯(lián)系到優(yōu)科豪馬方面，廠家技術(shù)部門回復(fù)稱，已經(jīng)聯(lián)系了投訴車主，也說明了故障處理的相關(guān)流程：“廠家方面首先需要4S店協(xié)助確認車輛及輪胎的相關(guān)信息，包括輪胎照片、車輛四輪定位數(shù)據(jù)，以及車輛相關(guān)情況等，提交至廠家。然后廠家技術(shù)部門再根據(jù)具體數(shù)據(jù)情況做進一步處理。”

　　廠家技術(shù)人員向記者解釋：“輪胎出現(xiàn)快速磨損的情況，或并非因輪胎本身存在問題，不排除車輛其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障對輪胎造成一定影響。因此，只能先通過車輛及輪胎數(shù)據(jù)資料來進行初步判斷。”此外，廠家方面稱：已經(jīng)就投訴問題和經(jīng)銷商方面進行了溝通。“目前我們正等待經(jīng)銷商收集足夠的車輛及輪胎信息提交到廠家，后續(xù)我們會根據(jù)相關(guān)信息，再跟進處理……”

　　據(jù)了解，中國網(wǎng)汽車投訴平臺此前已接到多位優(yōu)科豪馬車主有關(guān)輪胎質(zhì)量問題的投訴。