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　　在半個月前，國際油價“高燒不退”的現(xiàn)象引發(fā)市場焦慮擔憂情緒加重，原油何時出現(xiàn)轉機的疑問與焦慮在網(wǎng)絡上蔓延。然而，本輪計價周期內，國際原油期貨價格大幅回落，從120美元/桶的高位上一路回落至110美元/桶附近。國際原油價格的“降溫”讓全球大宗商品價格或也積極開啟下行通道。

　　其中天然橡膠、炭黑等輪胎原材料價格在一季度的小幅下滑后預計未來還有下降空間。有財經(jīng)機構數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度輪胎主要原料價格環(huán)比下降幅度居于1.37%~15.38%之間。

　　6月以來，橡膠價格持續(xù)下跌趨勢明顯，6月22日，橡膠主力價格為12500元/噸，6月從13350元/噸開始逐漸回落。而在半年前，橡膠主力價格還在15000元/噸左右徘徊。隨著國內疫情得到遏制，美聯(lián)儲加息將對橡膠期貨市場有一定的等國內外情況來看，預計天然橡膠價格仍存在震蕩下跌可能。

　　輪胎的另一重要原材料——炭黑，在今年5月上旬價格突破近五年來歷史最高位，但從5月下旬開始，由于企業(yè)庫存偏高、輪胎企業(yè)對炭黑需求偏弱等多方利空因素疊加下，炭黑市場價格持續(xù)下行，部分炭黑企業(yè)低價出售。

　　此外，海運費漲價壓力也在近期得到緩解。自21年11月至22年6月，中國-美東/美西/北歐的40尺柜運費分別自19895/18730/14219 美元滑落至11784/9195/10643 美元，后續(xù)運費仍存下降預期，利好輪胎出口。

　　輪胎原材料價格及運輸成本集體下跌，加之市場需求恢復疲軟，有業(yè)內人士認為輪胎漲價潮或將暫時止步。進入六月以來，雖然仍有廠家發(fā)出漲價函，但頻率明顯沒有四五月的集中，廠家開工率相較五月也有所下滑。進入第三季度，經(jīng)銷商和門店仍需密切關注輪胎行業(yè)形勢、原材料價格變動情況，合理備貨。