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　　據(jù)外媒報道，近日，美國全國零售聯(lián)合會（NRF）呼吁拜登政府和國會廢除對中國商品的進口關(guān)稅，以幫助控制瘋漲的通貨膨脹，降低消費品成本。

　　NFR總裁兼首席執(zhí)行官馬修·謝伊（Matthew Shay）表示：“獨立研究人員和政府機構(gòu)一致認為，結(jié)束關(guān)稅是緩解美國企業(yè)、工人和消費者每天面臨價格上漲壓力的最快方法。”

　　“雖然美聯(lián)儲繼續(xù)其遏制通脹的長期戰(zhàn)略，但我們需要政府和國會采取措施降低價格，廢除關(guān)稅是最有效和最有意義的步驟之一。”NRF聲稱，對來自中國的商品征收關(guān)稅，美國家庭平均每年花費超過1200美元的關(guān)稅相關(guān)費用。

　　以輪胎為例，2015年8月10日，美國對華乘用車及輕卡車輪胎反傾銷和反補貼稅令（“雙反稅令”）生效，對中國出口至美國的乘用車輪胎征收14.35%-87.99%的反傾銷稅和20.73%-116.33%的反補貼稅。這一稅令在2021年經(jīng)過美國商務(wù)部復(fù)審再次延長五年。

　　2018年7月10日，特朗普政府發(fā)布了一份針對中國2000億美元商品加增關(guān)稅的計劃。征稅清單中，幾乎囊括了所有常見的輪胎產(chǎn)品，包括乘用車輪胎、卡客車輪胎、農(nóng)用輪胎、工程機械輪胎等，全部加征10%關(guān)稅。

　　此外，針對中國輪胎頭部企業(yè)海外工廠集中的東南亞地區(qū)，美國也于2021年確認了輪胎“雙反”政策的繼續(xù)實施。隨后有部分中國輪胎企業(yè)表示，最終只能以漲價的形式對利潤進行保護，這也導(dǎo)致美國市場進口來自亞洲地區(qū)的輪胎價格上漲。

　　2022年第一季度，美國進口輪胎共計7069萬條，同比增8.9%。其中自中國進口輪胎數(shù)量共計1122萬條，同比降9.7%。乘用車胎同比降23%至69萬條；卡客車胎同比增11.5%至63萬條；自泰國進口輪胎數(shù)量共計1405萬條，同比增12.5%。乘用車胎為863萬條，同比增16%；卡客車胎為406萬條，同比增23%。泰國、中國依然是美國輪胎主要進口國。

　　NRF表示：“沒有人比零售商更接近消費者，盡管面臨高通脹的經(jīng)濟壓力，零售商仍在盡一切努力壓低價格，我們鼓勵政府與我們的貿(mào)易伙伴與中國合作，降低導(dǎo)致商品和服務(wù)成本高昂的關(guān)稅，并為美國消費者提供急需的救濟”。對于美國輪胎市場來說，如果放松對中國、亞洲輪胎的關(guān)稅政策，在通貨膨脹持續(xù)加重的當下，一定程度上能夠緩解消費者的購買壓力，對于中國輪胎出口美國也將會是一次“喘口氣”的機會。