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　　今年初期，受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)、金融形勢及輪胎產(chǎn)業(yè)自身供需關(guān)系等諸多因素交織影響，國內(nèi)半鋼胎市場景氣指數(shù)呈現(xiàn)下跌特征。近兩月半鋼輪胎銷量雖有向好轉(zhuǎn)變，但是商家信心不足，代理商備貨積極性欠缺。因此，即便廠家在高成本壓力下推漲輪胎價格，但是價格上漲在市場的傳導(dǎo)屢遭不順。

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　　乘用車產(chǎn)銷下滑，輪胎配套不景氣

　　2022年4月，汽車產(chǎn)銷下滑明顯，為近十年以來同期月度新低。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成99.6萬輛和96.5萬輛，環(huán)比分別下降47.1%和48.2%，同比分別下降41.9%和43.4%。加上私家車出行受限，乘用車胎市場信心下降。

　　開工率方面，今年5月末、4月末、3月末半鋼輪胎開工率分別比去年同期該指標(biāo)上升7.95%、下降5.12%、下降1.21%，說明該指標(biāo)相比去年同期全面下跌，預(yù)計未來半鋼輪胎開工率也不容樂觀。受此影響，半鋼輪胎配套需求同環(huán)比下滑較為明顯。據(jù)卓創(chuàng)資訊估算，4月乘用車輪胎配套需求量為498萬條，同比下降41.9%。

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　　消費力不足，庫存高壓

　　數(shù)據(jù)顯示，6月初山東輪胎整體成品庫存環(huán)比上漲，截至6月2日，半鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在44.82天，環(huán)比上周+1.41天。隨著季節(jié)性需求旺季的到來，市場走貨或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)，但目前商家信心較為缺乏，預(yù)計6月代理商仍將繼續(xù)對庫存進(jìn)行控制。

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　　政策拉動，市場緩慢好轉(zhuǎn)

　　今年4月初，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見，汽車下鄉(xiāng)政策6月初有望出臺，預(yù)計汽車下鄉(xiāng)將促進(jìn)燃油車20萬-30萬輛銷量，促進(jìn)新能源汽車30萬-50萬輛銷量，由此將刺激汽車、尤其是電動汽車的消費需求，對輪胎產(chǎn)業(yè)構(gòu)成提振作用。