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歐康動力用科技揚起藍牌動力“芯”旗幟

2022-06-08中國輪胎商務網

  2018年6月國六排放標準發布;2019年7月起,國六標準在各地陸續開始實施;2023年7月,全部地區全部類型新增車輛均需達到國六標準。

  2022開年,藍牌最新法規一錘定音,除了要求發動機排量不超2.5升,貨廂內部寬度不超2.1米,倉柵車必須加裝層板等等,還對藍牌輕卡的生產、制造、公告申報以及車輛上戶方面有了更為明確且嚴格的要求。

  市場風云變幻莫測 歐康動力提前布局

  國六升級、藍牌法規等政策的陸續推進實施,對商用車廠商提出了嚴苛考驗。在這樣的大背景下,誰擁有發動機,誰就能夠掌握核心競爭力。歐康動力是福田汽車提前布局,展現福田汽車技術實力的關鍵一環,目前,福田汽車旗下輕卡、皮卡及VAN系產品已與歐康動力深度鏈合,用科技揚起藍牌動力的“芯”旗幟。

  歐康動力作為中國第一款為藍牌法規正向開發的輕型柴油動力,基于福田汽車26年輕卡動力及整車專業技術積累,歷時五年,與百年歷史的全球燃油動力設計巨頭英國里卡多公司聯合開發。歐康動力擁有全新一代藍牌動力技術平臺,融合全球輕型柴油動力的最新技術,擁有目前最強的性能優勢,實現強動力、低油耗、高可靠性、低噪音的卓越性能,是當前藍牌輕卡的首選動力。

  四大卓越性能 揭秘歐康動力的強勁實力

  歐康動力秉承低碳節能環保的理念,順應行業綠色的發展趨勢,全平臺國六排放起步,基于效率、排放、輕量化及NVH等考慮,面向國七,全球同步,引領輕型動力行業新時代。北京、英國布萊頓、捷克布拉格三地互聯,歷時五年,與百年歷史的全球燃油動力設計巨頭英國里卡多公司,以歐洲標準,結合中國輕卡使用場景,融合全球領先燃油動力技術,打造全新一代藍牌動力技術平臺,不同于升級換代平臺。

  動力強勁——歐康F2.5發動機,最大扭矩470 N·m,低速1000轉時扭矩高達330N·m,采用博世2000bar的高壓共軌系統,是歐康動力聚焦國六時代能源需求,在動力方面深入研究,基于福田汽車26年輕卡動力及整車專業技術積累。

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  歐康F2.0發動機是歐康動力聯合FEV公司共同研發,面向皮卡、輕客和越野車、以及輕卡等市場需求,經濟省油、靜音舒適,在此基礎上提升動力性,滿足目前年輕消費者對高舒適性和動力性的需求。

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  歐康F2.5和F2.0兩款發動機的開發費用已經投入近3億元,后續還將繼續投入1.5億元做升級平臺和二代機的開發,即面向商用車第四階段油耗的產品開發。

  輕量合規——整機凈重220公斤,比同等車型低15%,前瞻新藍牌大勢所趨,歐康動力與福田汽車輕卡研發團隊聯合開發,結合輕卡使用場景,大數據獲取常用工況,精準匹配與標定,恰逢新藍牌新規利劍出鞘,成為了市場“黑馬”!

  靜享舒心——歐康F2.5怠速噪音僅69dB,歐康F2.0怠速噪音65dB,相當于人類正常交流音量,真正的高動力、低油耗、超靜音,柴油機達到汽油機靜音水準,進一步提升了駕駛舒適性,“中國藍牌輕卡首選動力”稱號名副其實。

  智能安心——為了打磨產品實力,歐康產品全部經過嚴苛的25000小時的發動機臺架試驗,經過5年精心研制,B10壽命達50萬公里。更有用戶驗證,首次購車,單車最高行駛里程18.27萬公里,無大修,累計安全行駛里程超過8196萬公里,彰顯了歐康動力強大的產品實力。

  技術前沿 三大黑科技帶來極致節油

  在國六排放升級中,對于主機廠來說主要有兩大難題,一是氮氧化物排放,二是顆粒物排放。 但對于卡車司機來說,最關心的還是省不省油。

  歐康發動機通過技術創新、定制開發,不僅在燃燒效率方面有了全新的突破,并在功率扭矩、輕量化及智能制造方面實現了行業領先,由里卡多TVCS燃燒技術、輕量化、高效傳動三大黑科技為消費者帶來極致體驗。歐康發動機綜合油耗領先行業同級5-8g/kW·h,歐康F2.5配套輕卡百公里綜合油耗10.2L,領先行業同級9%;歐康F2.0配套整車百公里綜合油耗8.0L,領先行業同級28%。歐康動力產品達到全球領先水準,能為用戶帶來全生命周期成本的節約。

  歐康動力實現極致節油所依托的第一大黑科技是英國里卡多先進專利TVCS燃燒技術。這是一種超低碳煙排放的先進燃燒技術,它通過特殊的設計使得發動機氣缸內能形成雙渦流以使得燃燒更快更充分,從而滿足更嚴苛的排放和油耗要求。歐康F2.5發動機,升功率達到46.4Kw/L,循環油耗低于同類產品10%。

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英國里卡多先進專利TVCS燃燒技術

  歐康動力實現極致節油所依托的第二大黑科技是輕量化,歐卡發動機使用了鋁合金氣缸蓋,能夠實現降重節油起溫快。此外,再搭配鋁合金雙層水套缸蓋、淺水套缸體、模塊化集成化整機設計、鍛鋼曲軸、工程塑料罩蓋等,實現整機自重僅220kg,比行業同級產品輕數十公斤。

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鋁合金氣缸蓋實現降重節油起溫快

  歐康動力實現極致節油所依托的第三大黑科技是高效傳動,采用缸孔偏心技術避免曲軸運動死點,使得運行過程中阻力減小,摩擦力和噪音都可以隨之降低,實現更高效的動力傳輸。

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缸孔偏心技術避免曲軸運動死點

  歐康動力依托三大黑科技實現優異的產品性能,榮獲多項行業大獎,“2021年度藍牌輕卡第一動力”“2021年度第一節油動力”“2021年度第一輕量化動力”“2021年度第一輕客動力”“2022年度最佳輕型發動機”,獲得了行業和市場的認可。

  結語:

  商用車行業技術不斷更新換代,福田汽車緊跟市場需求,創新提出了基于應用場景的國六適應性開發和驗證方法,建立了商用車工況載荷譜生成能力和工況譜數據庫,并成功應用于國六產品的設計、驗證及適應性開發中,提升了差異化競爭優勢。歐康動力立足福田汽車,放眼全球,正在致力于成就世界一流動力品牌。目前歐康動力已實現歐馬可、奧鈴、時代和圖雅諾等系列產品配裝,累計產銷量突破100萬臺。未來將會為用戶帶來更多、更具價值的技術動力產品。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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