G60科創走廊打響長三角汽車產業鏈“保衛戰”
5月13日，長三角汽車產業鏈安全發展與持續創新研討會舉行，聚焦長三角G60科創走廊九城市汽車產業鏈上下游企業的可持續發展，圍繞汽車產業鏈的安全發展、持續創新展開討論。今年以來，長三角部分城市突發疫情對各行業產業鏈供應鏈帶來較大影響，作為中國汽車產業的高地，一場長三角汽車產業鏈“保衛戰”已經打響。
“十四五”規劃和二〇三五年遠景目標指出，瞄準國際先進科創能力和產業體系，加快建設長三角G60科創走廊和沿滬寧產業創新帶，提高長三角地區配置全球資源能力和輻射帶動全國發展能力。汽車產業方面，長三角整車產能和產量位居全國首位，汽車零配件占國內產值50%，其中，長三角G60科創走廊九地市整車企業和產業鏈企業超4000家，產值超7000億元。
據數據顯示，2021年中國汽車出口量實現歷史最高，達到202萬輛，同比增長101.5%，除特斯拉上海工廠約15萬輛，其余主要是中國品牌，在豪華車市場逐漸嶄露頭角，與此同時中國零部件企業顯現崛起勢頭。隨著中國汽車品牌競爭力正不斷提升，新興技術亦將加速汽車產業融合，汽車產業鏈將深度融合汽車、新能源、新材料、芯片、人工智能、大數據、云計算、信息通信、電子信息制造等多個高新技術產業，同時涉及路網設施、車端設備、高精地圖、定位系統、云平臺等內容，而未來智能網聯汽車將成為汽車領域戰略發展方向，重點發展新能源汽車產業。
何謂G60科創走廊？
G60科創走廊包括G60國家高速公路和滬蘇湖、商合杭高速鐵路沿線的上海市松江區，江蘇省蘇州市，浙江省杭州市、湖州市、嘉興市、金華市，安徽省合肥市、蕪湖市、宣城市9個市（區）。
2019年12月，中共中央國務院印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。2021年4月，科技部、發改委、工信部、人民銀行、銀保監會、證監會六部委聯合印發了《長三角G60科創走廊建設方案》。這兩份文件為持續有序推進G60科創走廊建設，推動長三角一體化有序發展指明了方向。
長三角是我國主要的汽車產業聚集地，擁有眾多汽車生產工廠和完整的汽車產業鏈。在2021年中國汽車零部件企業百強中，長三角地區共有38家企業上榜。據賽迪（上海）先進制造業研究院常務副院長陶傳亮介紹，G60科創走廊九座城市均有整車企業，產業鏈上下游企業超4000家，產值超7000億元。未來，長三角G60科創走廊汽車產業將重點圍繞新能源汽車、智能網聯汽車、打造世界級自主品牌、加速融合新興技術四個方向發展。
目前，在新能源汽車方面，九城市的發展可謂可圈可點，圍繞G60科創走廊九城市打造的汽車產業鏈已環環相扣。比如，湖州將動力電池產業作為支撐點，導入重大項目和新能源汽車的重要技術，設立了產業基金；合肥已成為全國新能源汽車之都和智能新能源汽車創新高地；蕪湖出臺的《新能源和智能網聯汽車產業發展行動計劃（2021～2023年）》，將新能源汽車和智能網聯汽車列為首位產業；上海松江區在“十四五期間”將重點發展新能源汽車產業，在動力電池、充電設備、汽車關鍵零部件和整車制造均布局有相關企業，具有良好的新能源汽車產業基礎；金華則依托全國重要的汽車摩托車配件生產基地，重點發展新能源汽車產業。
協同發展優勢支持企業復工復產
此次長三角部分城市突發疫情，汽車產業鏈供應鏈受到較大影響，為推動企業復工復產，保障產業鏈供應鏈暢通穩定，長三角G60科創走廊推出了《關于發揮長三角G60科創走廊跨區域協同發展優勢支持企業復工復產促進產業鏈供應鏈穩定的若干措施》，進一步發揮跨區域一體化協同發展優勢，盡快打通產業鏈供應鏈的堵點卡點，支持企業有序生產和復工復產，促進產業鏈供應鏈暢通穩定，至此長三角汽車產業鏈“保衛戰”正式打響。
一是通過加強九城市政府部門協同，通過建立白名單池、防疫措施互通互認等舉措，加強政策支持和企業服務。二是通過九城市市場資源，充分調動產業聯盟、行業協會、重點園區、頭部企業作用，鼓勵資源共享互幫互助。
在長三角區域，企業可依托長三角一體化發展戰略，借助其他地區已有的創新平臺、實驗室、研發機構等，形成共同發力、協同創新模式，助力企業突破‘卡脖子’技術難關。目前，國內汽車產業在某些領域已經位居全球前沿，不可能再像以前的企業可借鑒成熟的技術布局路徑，未來，更需要企業家能夠在穩定自己業務發展的同時，進行提前布局和規劃，在前沿領域的創新發展方面有所想法。同時，企業間可以通過整合資源、協同創新，聯合攻關關鍵核心技術，降低企業自主開發共性技術的成本。
在企業資源整合方面，九城市“推動鏈式復工，不斷增強產業鏈供應鏈韌性”。長三角G60科創走廊強化資源共享互助，整合了G60產業（園區）聯盟、G60九城市行業協會和商會等資源，發揮各類行業性平臺專業力量，加強行業信息共享并及時調配資源，幫助企業解決用工難題；推動龍頭骨干企業幫助上下游配套企業紓困解難。戴志明總結道，樹牢“一體化”意識，聯動各方資源和力量，全力支持企業復工復產，保障產業鏈供應鏈暢通穩定，加快推進汽車產業更高質量發展。
截至5月12日，上海松江區市區鎮三級重點“白名單”企業2316家，累計復工2025家，復工率達到了87.4％。
(資料來源：中國汽車報、中國企業報)
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