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2022賽季摩納哥大獎(jiǎng)賽——前瞻 天鵝絨手套里鐵拳錚錚:輪胎系列最軟配方組合出戰(zhàn)史上最著名街道賽道

2022-05-25中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

F1摩納哥大獎(jiǎng)賽前瞻.jpg

 

  

  輪胎,馳騁賽道

  倍耐力F1輪胎系列最硬配方組合亮相西班牙大獎(jiǎng)賽的一周之后,最軟配方輪胎組合將在史上最著名的街道賽道摩納哥登場(chǎng)。C3將是本站比賽的P Zero白色硬胎,C4為P Zero黃色中性胎,而C5則是P Zero紅色軟胎。

  和巴塞羅那賽道一樣,摩納哥賽道對(duì)車隊(duì)而言亦是極其熟悉:在1950年F1元年賽季的賽道上,僅有三條賽道至今仍活躍于賽歷,摩納哥賽道就是其中之一。而和另外兩條元年賽道斯帕和銀石不同的是,摩納哥賽道從始至今沒有進(jìn)行過大規(guī)模改變,這就意味著其始終是所有賽道中平均速度最低的賽道,幾乎沒有緩沖區(qū),所以超車異常困難。

  摩納哥賽道有著平滑的街道瀝青,比賽周末晚間也對(duì)公共交通開放,這意味著加諸于輪胎的能量荷載會(huì)很低,可以最小化輪胎的磨損和性能衰退,但每天的賽道演進(jìn)程度卻很高?;谶@些,意味著摩納哥就是一停的比賽,但其進(jìn)站窗口較寬,并且進(jìn)站的時(shí)機(jī)會(huì)受安全車影響,在這條極致狹窄的賽道上,安全車出動(dòng)的概率極高。

  賽車在摩納哥使用了特殊的高下壓力設(shè)置,目的是為了最大化低速情況下的抓地力,這里的抓地力來自于輪胎的機(jī)械抓地力和空氣動(dòng)力學(xué)下壓力。這是全新的18英寸輪胎時(shí)代F1賽車首次在摩納哥進(jìn)行比賽,而地中海海岸線每年這個(gè)時(shí)候的天氣都極難預(yù)測(cè),所以車隊(duì)仍有大量?jī)?nèi)容需要了解,才能在這種獨(dú)特環(huán)境中及時(shí)做出反應(yīng)。

  倍耐力賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬里奧·伊索拉(Mario Isola)說:

  “摩納哥站常被視為全年最難預(yù)測(cè)的比賽之一,實(shí)際而言,排位賽至關(guān)重要,因?yàn)橘惖牢恢檬潜荣惖年P(guān)鍵。因此,理解如何最大化最軟配方C5輪胎將是自由練習(xí)的重中之重,該款配方輪胎此前只在澳大利亞亮相過一次。過往的規(guī)則規(guī)定前十名起步的車手需要使用排位賽第二節(jié)做出最快單圈的那套輪胎作為起步輪胎,現(xiàn)在這條規(guī)則被取消了,今年我們可能會(huì)看到一些不同的策略,一些車手可能會(huì)選擇更硬配方的輪胎起步,旨在完成極長(zhǎng)里程的開場(chǎng)賽段,因?yàn)槌噷?shí)在太困難了。另一些車手則可能選擇更常見的策略,使用最軟配方輪胎起步。因此,在這場(chǎng)比賽中選取的不同策略可能將直接影響最終結(jié)果的不同?!?/p>

  二級(jí)方程式

  二級(jí)方程式(F2)將在摩納哥作賽,使用最軟配方的輪胎組合:P Zero紅色軟胎和P Zero紫色超軟胎。這和2021年及之前幾年同站比賽的提名組合相同,不過2022賽季的超軟胎配方已做修正,本賽季的首次亮相是在伊莫拉賽道。每位車手將拿到5套干地光頭胎,3套軟胎和2套超軟胎,供整個(gè)比賽周末使用。在周五的排位賽中,車手們將被分為兩組出場(chǎng),30圈的沖刺賽將在周六下午進(jìn)行。主賽安排在周日上午進(jìn)行,共42圈里程數(shù),包含一次強(qiáng)制進(jìn)站,如果是干地比賽,車手們被要求使用到全部?jī)煽钆浞降母傻毓忸^胎。

  其他賽車新聞

  WRC

  世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)第四站,葡萄牙拉力賽于上周末進(jìn)行,倍耐力的Scorpion礫石輪胎在波爾多附近要求極高的賽段上上演了賽季的首秀。最終的獲勝車手是豐田車隊(duì)的卡勒·羅萬(wàn)佩拉,本站拉力賽開始之前舉辦了WRC的50周年慶祝晚宴,倍耐力賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬里奧·伊索拉出席活動(dòng)。

  GT

  著名的紐伯格林24小時(shí)賽事,本周末將在結(jié)合了25公里北環(huán)和大獎(jiǎng)賽賽道的完整紐伯格林賽道進(jìn)行,超過130輛賽車將參與較量。使用倍耐力輪胎參賽的車輛,都將裝配最新規(guī)格的P Zero DHF輪胎出戰(zhàn)這條世界上賽道最艱苦、天氣最多變的比賽。

  其他GT賽事新聞包括,由倍耐力獨(dú)家提供輪胎的兩大國(guó)家級(jí)錦標(biāo)賽將持續(xù)進(jìn)行:上周末,在德國(guó)的奧舍斯萊本(Oschersleben)進(jìn)行的是ADAC GT大師系列賽的最新一場(chǎng)比賽,本·格林(Ben Green)和尼克拉斯·克魯滕(Niklas Krütten)為舒伯特-寶馬車隊(duì)贏得勝利,而本周末,英國(guó)GT賽事將在多寧頓公園舉辦。在全球范圍內(nèi),倍耐力總計(jì)為約100項(xiàng)國(guó)家級(jí)錦標(biāo)賽提供輪胎。

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