美國(guó)商務(wù)部再次上調(diào)中國(guó)PLT輪胎反補(bǔ)貼稅率
近日，美國(guó)商務(wù)部宣布，對(duì)來(lái)自中國(guó)的乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎的反補(bǔ)貼關(guān)稅稅率進(jìn)行了小幅調(diào)整。這次調(diào)整的原因是基于之前DOC 的計(jì)算存在錯(cuò)誤。
涉及住友湖南、三角、江蘇韓泰等工廠
這次調(diào)整是繼在3 月份美國(guó)商務(wù)部進(jìn)行反補(bǔ)貼稅率審查后的一次新的微調(diào)。其原因在于，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（United Steelworkers）提交了一份通知，稱(chēng)DOC 的計(jì)算存在錯(cuò)誤。
這次調(diào)整將對(duì)以下公司的關(guān)稅稅率產(chǎn)生微小的調(diào)整：從 24.79% 到 25.63%。包括：
住友橡膠（湖南）有限公司（及其交叉擁有的關(guān)聯(lián)公司）；
江蘇韓泰輪胎有限公司；
山東君為輪胎有限公司；
山東省三利輪胎制造有限公司
三角輪胎有限公司的稅率從 124.53% 小幅上升至 125.17%。
海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式是錯(cuò)誤原因
有美國(guó)媒體分析，這一變化源于早先審查過(guò)程，當(dāng)時(shí)DOC 確定它使用的計(jì)算方法是對(duì)輪胎制造中使用的一些材料重復(fù)計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用。
當(dāng)時(shí)，住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SRI”）的子公司住友橡膠（湖南）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SRH”）和聯(lián)合鋼鐵工人都提出了在建立基準(zhǔn)時(shí)如何正確考慮運(yùn)費(fèi)成本的論點(diǎn)。在那個(gè)早期階段，DOC 支持住友的計(jì)算。
但在 3 月份對(duì)關(guān)稅稅率進(jìn)行審查和重置后，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)表示與該計(jì)算相關(guān)的細(xì)節(jié)是造成錯(cuò)誤的原因。美國(guó)商務(wù)部認(rèn)可并調(diào)整了其計(jì)算。
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