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　　4月26日晚，Honda在華首款純電動(dòng)車(chē)——東風(fēng)Honda e:NS1，以一場(chǎng)充滿未來(lái)科技感的線上發(fā)布會(huì)宣告正式上市！

　　作為Honda在華首款純電動(dòng)車(chē)型，e:NS1融合最先進(jìn)的電動(dòng)化、智能化技術(shù)，為用戶帶來(lái)集“動(dòng)”“智”“美”三大核心價(jià)值于一體的全新純電出行體驗(yàn)。

　　新車(chē)搭載智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，整合高功率電機(jī)、高密度電池、純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬車(chē)架及底盤(pán)平臺(tái)，起步迅敏、提速順暢、操控靈活，實(shí)現(xiàn)了“駕駛愉悅感”與“乘坐舒適性”的完美平衡。

　　玲瓏新一代操穩(wěn)低滾阻輪胎GREEN-Max HP200作為e:NS1配套輪胎，與e:NS1共同為用戶帶來(lái)極致駕乘體驗(yàn)。

　　GREEN-Max HP200花紋四縱溝及特殊的鋼片設(shè)計(jì)，保證了車(chē)輛全速區(qū)域的高響應(yīng)、優(yōu)秀的橫向抓地力以及充足的牽引力，助力e:NS1提升用戶“駕駛樂(lè)趣”；仿真優(yōu)化后的輪廓及花紋變節(jié)距的設(shè)計(jì)，使路面沖擊感更加柔和，振動(dòng)衰減恰到好處，保證靜謐性的同時(shí)提升用戶的“駕駛體驗(yàn)”。

　　針對(duì)新能源汽車(chē)的“里程焦慮”，GREEN-Max HP200低滾阻體系的應(yīng)用可降低輪胎行駛過(guò)程中的內(nèi)能損耗、減少形變生熱，在延長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，為e:NS1的低碳環(huán)保性能助力。

　　隨著e:NS1的耀世登場(chǎng)，Honda自此開(kāi)啟在華電動(dòng)化發(fā)展新篇章，這也標(biāo)志著，各大汽車(chē)廠電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入提速期，新能源汽車(chē)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　而早在幾年前，玲瓏輪胎便未雨綢繆、提前布局，搶占新能源汽車(chē)輪胎賽道，開(kāi)發(fā)EV100系列等新能源汽車(chē)差異化產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品性能。

　　得益于玲瓏在低滾阻以及靜音方面的技術(shù)儲(chǔ)備，公司獲得了包括本田、紅旗、雷諾日產(chǎn)三菱、比亞迪等眾多汽車(chē)品牌新能源暢銷(xiāo)車(chē)型的配套機(jī)會(huì)。

　　在《車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)》發(fā)布的2021年中國(guó)新能源新車(chē)市場(chǎng)輪胎原配品牌排行中，前15的暢銷(xiāo)車(chē)型里，玲瓏在新能源轎車(chē)原配排行榜中配套量位居榜首，且車(chē)型銷(xiāo)冠全系配套玲瓏產(chǎn)品，銷(xiāo)量亞軍由旗下阿特拉斯品牌配套；此外，在新能源SUV原配排行榜中，玲瓏配套車(chē)型數(shù)量居中國(guó)輪胎品牌第一。

　　工欲善其事，必先利其器。在新能源汽車(chē)的浪潮下，玲瓏抓住機(jī)遇、不斷突破，在與全球輪胎品牌的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)。未來(lái)，定位新能源汽車(chē)輪胎引領(lǐng)者的玲瓏輪胎，將持續(xù)鞏固自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與新能源汽車(chē)廠商的深度合作，共同打造綠色環(huán)保可持續(xù)的發(fā)展體系，引領(lǐng)低碳出行之路！