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　　路被封、證難辦、被滯留、被勸返等情況，加上多地層層加碼、一刀切式的做法，加劇了卡友們在外跑車的難度。

　　4月7日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部、衛(wèi)健委等多部門就此問題召開了會(huì)議。

　　會(huì)議指出，目前部分地區(qū)政策落實(shí)不到位、層層加碼的問題仍然存在，長三角等部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問題較為突出，必須采取更加切實(shí)有效措施，保證全國物流運(yùn)行順暢，加強(qiáng)貨車司機(jī)服務(wù)保障。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)五個(gè)方面：

　　一是嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)，確保全國交通運(yùn)輸干線暢通；

　　二是要建立統(tǒng)一格式、全國互認(rèn)、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國通行；

　　三是要依法依規(guī)制定通行管控措施，不得層層加碼、一刀切，確保通行管控政策統(tǒng)一；

　　四是要及時(shí)為貨車司機(jī)提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù)，加密設(shè)置核酸檢測點(diǎn)，確保貨車司機(jī)服務(wù)措施到位；

　　五是要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、信息互通，做到統(tǒng)一匯總，及時(shí)發(fā)布，確保管控信息互聯(lián)共享。

　　本次交通部召開的會(huì)議，分別從道路暢通、通行證互認(rèn)、政策統(tǒng)一、司機(jī)服務(wù)保障等多方面進(jìn)行了明確規(guī)定，這對卡友們而言非常重要也很及時(shí)。

　　因此對于擅自關(guān)停高速口和服務(wù)區(qū)方面，交通部也是極為重視。

　　4月11日，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步提出要求，對不符合關(guān)停要求的高速收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，要立即恢復(fù)正常運(yùn)行，確保4月15日前整改完成，這也受到央視的關(guān)注和報(bào)道。

　　4月13日晚間，交通部又對各地高速關(guān)閉整改情況進(jìn)行通報(bào)督促：遼寧、江蘇、陜西關(guān)閉高速收費(fèi)站最多，關(guān)閉服務(wù)區(qū)數(shù)量最多的省份是江蘇和河北。

　　四天內(nèi)接連三次動(dòng)作，足以看出交通部對于保障道路暢通的力度和決心。