繼普利司通后，馬牌/風(fēng)神/通用追加漲價(jià)單，輪胎成本何時(shí)能回落？
近日，普利司通宣布，從5月1日起，所有的商品將上調(diào)價(jià)格5%以上。隨后，風(fēng)神輪胎也發(fā)布漲價(jià)通知單，宣布從4月15日起，對(duì)TBR產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%~3%，具體調(diào)整后價(jià)格明細(xì)另行通知。
繼普利司通和風(fēng)神輪胎公布了五月輪胎漲價(jià)計(jì)劃后，大陸集團(tuán)和江蘇通用也表示要在近期上調(diào)旗下輪胎產(chǎn)品價(jià)格。
大陸集團(tuán)今日發(fā)布公告表示，由于原材料持續(xù)漲勢(shì)近一年，加上貨運(yùn)物流成本的高企，企業(yè)在采取多種措施后，難以平衡成本上漲壓力，決定自5月1日起，對(duì)旗下德國(guó)馬牌輪胎和將軍輪胎的產(chǎn)品買(mǎi)入價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度統(tǒng)一為2%-4%。
讓輪胎廠家叫苦不迭的原材料成本，目前仍處于高位運(yùn)行階段。以炭黑為例，卓創(chuàng)資訊最新調(diào)研數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，3月份炭黑市場(chǎng)價(jià)格上漲1000-1500元/噸達(dá)歷史新高點(diǎn)。截至3月31號(hào)，價(jià)格運(yùn)行區(qū)間為9500-9700元/噸，較3月初漲幅達(dá)16%。由于炭黑市場(chǎng)當(dāng)前供應(yīng)面偏緊，緩解仍需一定周期。
雖然目前炭黑、天然橡膠等原材料價(jià)格仍處于走高態(tài)勢(shì)，但業(yè)內(nèi)人士分析由于下游輪胎廠開(kāi)工下滑，需求減弱，后續(xù)價(jià)格將會(huì)有所回落。受疫情管控影響，物流運(yùn)輸不暢，輪胎廠家對(duì)市場(chǎng)需求預(yù)期悲觀，正在降低開(kāi)工率。當(dāng)前國(guó)內(nèi)全鋼胎開(kāi)工率為49.43%，國(guó)內(nèi)半鋼胎開(kāi)工率為67.11%。
對(duì)于炭黑市場(chǎng)接下來(lái)三個(gè)月的價(jià)格預(yù)期，或呈現(xiàn)先漲后回落趨勢(shì)，山東地區(qū)炭黑市場(chǎng)N330價(jià)格運(yùn)行區(qū)間為8900-9800元/噸。
雖然天然橡膠價(jià)格相較去年同期也是處于高位，但隨著橡膠供應(yīng)矛盾的緩解，近期天然橡膠價(jià)格正處于一個(gè)穩(wěn)定下行的區(qū)間。
總的來(lái)看，當(dāng)前輪胎廠家的漲價(jià)政策在成本壓力還將延續(xù)一段時(shí)間，但隨著主要原材料價(jià)格的穩(wěn)步回落，輪胎生產(chǎn)成本有望在今年下半年有所放緩，屆時(shí)對(duì)輪胎企業(yè)高企的生產(chǎn)成本起到一定緩解作用。
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