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　　據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布的消息，一汽-大眾宣布召回部分進(jìn)口汽車，共計(jì)7407輛，保時(shí)捷（中國(guó)）召回2574輛。

　　自2022年2月25日起，一汽-大眾汽車召回2019年11月27日至2020年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽車，共計(jì)7407輛。

　　保時(shí)捷召回2020年9月16日至2020年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款Cayenne系列汽車，共計(jì)2574輛。

　　本次召回活動(dòng)是2021年5月28日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口汽車》的再次召回。

　　召回原因?yàn)椋罕敬握倩胤秶鷥?nèi)的車輛在執(zhí)行更換后橋拖臂鎖緊螺母的召回維修后，未對(duì)后軸懸架定位進(jìn)行重新檢查調(diào)整，不排除后軸懸架定位出現(xiàn)偏差的可能，會(huì)導(dǎo)致輪胎過早或不均勻磨損、胎面與地面附著力降低。如果輪胎磨損至極限，可能導(dǎo)致輪胎爆胎，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　召回后，汽車廠將為車輛免費(fèi)檢查并調(diào)整后軸的懸架定位；此外，將檢查輪胎是否因懸架定位不正確而過早或不均勻磨損，必要時(shí)予以更換，以消除安全隱患。