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　　回顧剛剛過(guò)去的2021年，陸續(xù)出臺(tái)的政策讓貨運(yùn)行業(yè)大受影響。如今開(kāi)年第1個(gè)月，也有不少政策已經(jīng)敲定，一起來(lái)看下吧。

　　01

　　新能源貨車補(bǔ)貼退坡20%

　　2021年12月31日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

　　《通知》明確指出，自2022年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

　　并且此次頒布的補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，屆時(shí)將不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，會(huì)繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。

　　02

　　限制國(guó)五車進(jìn)廠政策正式實(shí)施

　　早在2019年，生態(tài)環(huán)境部等多部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》中就對(duì)鋼企提出要求：

　　進(jìn)出鋼鐵企業(yè)的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%；達(dá)不到的，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車（2021年底前可采用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車）。

　　也就是說(shuō)，自2022年1月1日起，達(dá)不到要求的鋼廠，其運(yùn)輸車輛必須為新能源汽車或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車（國(guó)五（含）以下車輛禁止進(jìn)入）。

　　03

　　甘肅：重型貨車分類管控，高速公路差異化收費(fèi)

　　2021年12月21日，甘肅省公安廳發(fā)布通知，從2022年1月1日起，甘肅省對(duì)通行蘭海高速公路蘭臨段的重型貨車實(shí)行“紅黃綠”分類管控。

　　根據(jù)規(guī)定，由臨洮往蘭州方向通行蘭海高速公路蘭臨段七道梁長(zhǎng)下坡路段的三軸（含）以上重型貨車，按照風(fēng)險(xiǎn)防控等級(jí)分為高、中、低三級(jí)，分別用紅、黃、綠三色碼標(biāo)記。

　　此外，根據(jù)日前通過(guò)的《甘肅省高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》，自2022年1月1日至2022年12月31日，甘肅省將對(duì)轄內(nèi)744公里高速路段實(shí)行差異化收費(fèi)，涉及臨合高速、雷西高速、景中高速、連霍高速山丹西至玉門段部分路段，優(yōu)惠幅度在15%至57.5%。

　　據(jù)介紹，通行甘肅省高速公路差異化收費(fèi)路段的貨車、通行甘肅省高速路段的新能源牌照汽車均可享受該優(yōu)惠政策；同時(shí)，對(duì)通行省內(nèi)高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛給予通行費(fèi)15%的優(yōu)惠，新能源牌照貨車同時(shí)享受分路段差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策。

　　04

　　廣西：全面推廣高速公路差異化收費(fèi)

　　2021年12月底，廣西制定印發(fā)《廣西高速公路全面推廣差異化收費(fèi)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），定于2022年1月1日起全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，暫行期2年。

　　據(jù)了解，《方案》實(shí)施后，辦理使用ETC支付的車輛將享受多項(xiàng)通行費(fèi)優(yōu)惠。一是通行南寧吳圩機(jī)場(chǎng)第二高速公路的車輛可享受通行費(fèi)7折優(yōu)惠；二是合法裝載并使用ETC支付的ETC貨車通行南寧吳圩機(jī)場(chǎng)第二高速公路時(shí)可享受通行費(fèi)7折優(yōu)惠；三是對(duì)所有使用ETC支付但未能享受上述通行費(fèi)優(yōu)惠政策的車輛，繼續(xù)給予車輛通行費(fèi)95折優(yōu)惠。

　　05

　　北京：國(guó)五及以上重型車未聯(lián)網(wǎng)最高罰1萬(wàn)元

　　2021年8月初，北京市生態(tài)環(huán)境局下發(fā)通知，要求在北京市登記注冊(cè)的國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用重型柴油車和重型燃?xì)廛嚨乃姓呋蛘呤褂谜撸?strong>于2021年12月31日前與市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)網(wǎng)。

　　對(duì)于未按照規(guī)定與監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的，生態(tài)環(huán)境部門將對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者駕駛?cè)颂?strong>每輛車一萬(wàn)元罰款。與監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)后，應(yīng)確保聯(lián)網(wǎng)正常，依據(jù)《條例》要求，對(duì)于不正常使用的，生態(tài)環(huán)境部門將處五千元以上一萬(wàn)元以下罰款，且不能通過(guò)定期檢驗(yàn)。

　　06

　　南京：貨車分三類區(qū)域禁限行

　　2021年12月2日，南京市公安局發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化南京市主城區(qū)貨車通行管理政策的通告》，《通告》指出，將南京市劃分為三類區(qū)域禁限行。

　　此《通告》于2022年1月1日正式實(shí)施，對(duì)于違反本通告規(guī)定在禁止行駛的區(qū)域、時(shí)段行駛的，公安交通管理部門將依照《道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》的相關(guān)規(guī)定，處以100元罰款，記3分。

　　07

　　浙江金華：“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”措施正式實(shí)施

　　2021年12月底，金華交警聯(lián)合市建設(shè)局、金華市建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)布關(guān)于運(yùn)輸車輛實(shí)行“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的通知。

　　據(jù)了解，目前金華市本級(jí)12家渣土運(yùn)輸企業(yè)的500輛渣土車均已在車身粘貼“右轉(zhuǎn)停車再起步”提示標(biāo)語(yǔ)，駕駛員們也已開(kāi)始執(zhí)行“新規(guī)”。

　　自2022年1月1日起，“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的新措施將正式實(shí)施，對(duì)右轉(zhuǎn)未依規(guī)停車讓行的駕駛員，交警部門將視其違法行為依法進(jìn)行查處，并嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)的主體責(zé)任，對(duì)措施執(zhí)行不力的企業(yè)采取相應(yīng)的處罰措施。

　　補(bǔ)貼銳減、國(guó)六以下禁止入廠、貨車限行、右轉(zhuǎn)必停......可以看出，開(kāi)年第1個(gè)月，全國(guó)以及各地實(shí)施的政策，將對(duì)卡友們?nèi)粘＠顑寒a(chǎn)生不小的影響。也希望接下來(lái)能出臺(tái)一些利好卡友的政策，別讓貨運(yùn)行業(yè)再像去年一樣難了。