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　　輪胎在摩托車的日常使用中可以說是磨損最多、最快的零部件。對廣大摩友來說，學(xué)會(huì)給自己的愛車選購一條好胎無疑是一門必修課。

　　今天的輪胎小課堂，我們就來聊聊如何“對癥下藥”選擇一條摩托車胎。

　　輪胎小課堂

　　必修課

　　怎樣算一條好胎？

　　如何選合適的胎？

　　膠質(zhì)

　　熱熔or半熱熔？

　　高性能摩托車輪胎大致可以分為熱熔胎和半熱熔胎。

　　熱熔胎可以承受的極限溫度高，達(dá)到最佳工作溫度之后，抓地力和黏度極強(qiáng)。因此全熱熔輪胎也是最具賽道能力、能做出最快圈速的輪胎，適用于專業(yè)賽事或騎仿賽車款的車友。

　　日常在鋪裝道路和山路騎行時(shí)所裝配的輪胎，更多是使用半熱熔輪胎。相較于熱熔胎，半熱熔胎在兼顧抓地力的同時(shí)也具備較好的耐磨性，市面上大部分大排量運(yùn)動(dòng)型/運(yùn)動(dòng)巡航摩托車標(biāo)配的輪胎也都是半熱熔胎。

　　花紋

　　深淺橫豎各不同

　　輪胎花紋對輪胎性能的影響主要在于其深度和走向兩個(gè)方面。

　　一般來說，輪胎的花紋越深越多，意味著輪胎的排水能力和應(yīng)對砂石等不平整路面的能力越好，但也同樣意味著抓地力的減小。

　　花紋的走向影響的則是輪胎的操控性和過彎能力。一般來說，縱向花紋有助于提升急彎和高速彎的通過能力，橫向花紋則對車輛剎車的穩(wěn)定性有助力作用。

　　因此，在專業(yè)摩托車賽事中，我們經(jīng)常看到的是光頭胎，其能夠以最大程度的接地面積帶來更好的抓地力。但在路況多變的日常使用中，沒有排水能力，無法適應(yīng)砂石路面的光頭胎是不允許上路的。

　　規(guī)格

　　排列組合的數(shù)字游戲

　　摩友們可以參照原配輪胎的尺寸和規(guī)格（一般標(biāo)注于輪胎內(nèi)側(cè)）進(jìn)行購買。

　　如果要升級輪胎，則可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整輪胎的胎面寬度和扁平比，來達(dá)到提升抓地性能和舒適性的目的。

　　通常情況下胎面越寬抓地力越好，扁平比越大輪胎的緩沖性就會(huì)越好。

　　總體來說，沒有哪一款輪胎能夠面面俱到，每一種輪胎都會(huì)有自身的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　無論是參賽、玩樂還是通勤，只有根據(jù)自身的使用需求選擇合適的輪胎，將其應(yīng)有的性能優(yōu)勢發(fā)揮到最大化，才能真正安全、開心地享受騎行摩托的樂趣。