據(jù)山西新聞網(wǎng)報(bào)道,10月25日上午11時(shí)27分,太佳西段高速公路發(fā)生一危化品(拉液化石油氣)掛車輪胎自燃起火事故。
路網(wǎng)監(jiān)測(cè)及運(yùn)維中心立即啟動(dòng)重大突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,上報(bào)公司并通知高速交警等相關(guān)單位,趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。
11時(shí)37分,維護(hù)站應(yīng)急人員攜帶滅火器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)12個(gè)輪胎著火的危化品車進(jìn)行了緊急滅火救援,火勢(shì)得到初步控制,同時(shí)對(duì)太原去往佳縣方向的滯留車輛和人員進(jìn)行了緊急疏散。
經(jīng)多方力量共同努力明火撲滅,事態(tài)得到有效控制。15時(shí)23分,太佳西段全線收費(fèi)站入口恢復(fù)通車。16時(shí)37分,在多方聯(lián)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)下,經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn),危化品掛車輪胎著火事故得到成功處置,及時(shí)消除了重大安全隱患,保護(hù)了人民群眾的生命安全。
車輛起火自燃,剎車片和輪胎過(guò)熱是元兇,大型載重貨車在行駛期間,時(shí)常需踩剎車保證行車安全,這會(huì)導(dǎo)致剎車片因使用過(guò)度而發(fā)熱。
如司機(jī)在高溫天氣下長(zhǎng)時(shí)間行駛,沒有給車輛及時(shí)“降溫”,極易引燃輪胎甚至導(dǎo)致車輛自燃,當(dāng)車輛嚴(yán)重超載,輪胎承重增加時(shí),輪胎、軸承也易老化,與車軸摩擦過(guò)度發(fā)熱,便會(huì)產(chǎn)生高溫引燃輪胎。
輪胎冒煙或出現(xiàn)明火,及時(shí)靠邊停車,切勿直接潑水,對(duì)于部分新手司機(jī)而言,行車過(guò)程中輪胎突然冒煙或起火,第一時(shí)間想到的就是用水澆滅,但其實(shí)這樣做非常危險(xiǎn)。
高溫天氣下,突然用冷水澆正在冒煙或已出現(xiàn)明火的輪胎,因局部熱脹冷縮,會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,如輪胎本身存在老化等問題,甚至?xí)セ蛞l(fā)更大的火勢(shì)。除此以外,如果溫度過(guò)高,輪轂也極有可能產(chǎn)生爆裂。
那突遇這類情形該怎么辦呢?首先應(yīng)盡快靠邊安全停車,如果火勢(shì)較小可用滅火器或沙土覆蓋進(jìn)行滅火,并盡快報(bào)警求助。
引發(fā)輪胎起火、汽車自燃的誘因有很多,但多數(shù)情況是因?yàn)榫€路老化,非法改裝電路及輪胎老化,因此防范車輛自燃,要盡早行動(dòng)起來(lái),杜絕非法改裝電路。車輛的電路經(jīng)過(guò)非法改裝后,電線的負(fù)載增加,容易導(dǎo)致發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱便可能造成汽車自燃。
駕駛?cè)艘獣r(shí)常對(duì)油路、線路進(jìn)行常規(guī)檢測(cè),養(yǎng)成定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙油路、電路的習(xí)慣,如果發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)明顯破損,應(yīng)到專業(yè)的維修保養(yǎng)店進(jìn)行修復(fù)。
高溫天氣下,汽車在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí),輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,熱量積聚到一定程度會(huì)導(dǎo)致輪胎自身高溫。尤其是當(dāng)車輛載重超過(guò)車輪最大承重時(shí),同樣易導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓過(guò)高、溫度上升。
因此貨運(yùn)車輛在長(zhǎng)途行駛時(shí),需定期進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息,避免車輛輪胎溫度過(guò)高而產(chǎn)生安全隱患。
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