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“氫”風(fēng)徐來獲碩果 長(zhǎng)城自主研發(fā)全新高性能膜電極實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)

2021-10-21中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  近期,長(zhǎng)城旗下未勢(shì)能源攻克燃料電池行業(yè)“卡脖子”難題,實(shí)現(xiàn)完全自研全新高性能膜電極規(guī)模化量產(chǎn),代表著長(zhǎng)城燃料電池技術(shù)從研發(fā)階段邁進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段,加速了膜電極國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,高效促進(jìn)燃料電池技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。

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  高性能膜電極

  當(dāng)前,我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展時(shí)期,但產(chǎn)業(yè)化之路上,還有一些核心部件依賴進(jìn)口,從成本、供應(yīng)鏈安全上都制約著規(guī)?;瘧?yīng)用的發(fā)展。對(duì)此,長(zhǎng)城勇?lián)笃髽I(yè)之社會(huì)責(zé)任,構(gòu)建國(guó)際級(jí)“制 - 儲(chǔ) - 運(yùn) - 加 - 應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)的氫能戰(zhàn)略,從全產(chǎn)業(yè)布局,不斷加大研發(fā)投入,突破多項(xiàng)核心部件的技術(shù)壁壘,有效推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。此次,高性能膜電極規(guī)模化量產(chǎn)正是長(zhǎng)城氫能戰(zhàn)略中的一項(xiàng)重要成果。

  研發(fā)、制造雙突破 百萬片以上年產(chǎn)量加速膜電極國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

  作為燃料電池的核心關(guān)鍵部件,膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備工藝非常復(fù)雜,整個(gè)研發(fā)周期長(zhǎng)、技術(shù)壁壘高,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)難度十分高。長(zhǎng)城從技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造兩方面進(jìn)行突破,成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),有效促進(jìn)核心部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

  膜電極技術(shù)方面,長(zhǎng)城創(chuàng)新“梯度技術(shù)”,采用多階分散制漿技術(shù)、梯度轉(zhuǎn)印技術(shù)、薄片化封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)離聚物定向梯度化分布,形成了特有的商業(yè)化膜電極技術(shù)序列。依托此項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù),長(zhǎng)城陸續(xù)攻克了高功率密度、可靠封裝和循環(huán)壽命等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,自主研發(fā)的膜電極產(chǎn)品擁有高性能特點(diǎn),單位面積發(fā)電功率、催化劑鉑載量、使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平,進(jìn)一步促進(jìn)膜電極核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化替代率,提升了自主技術(shù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

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  膜電極關(guān)鍵參數(shù)

  產(chǎn)品生產(chǎn)制造上,長(zhǎng)城在智能制造上不斷實(shí)踐探索,個(gè)性化定制全球先進(jìn)的日、德等高精度生產(chǎn)設(shè)備,自主設(shè)計(jì)全自動(dòng)“卷對(duì)卷”膜電極生產(chǎn)線,集成在線檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)全流程高精度控制,保障了產(chǎn)品的一致性和可靠性。該產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)后,可年產(chǎn)膜電極百萬片以上,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超3億元以上,為加速膜電極國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,推動(dòng)燃料電池技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用提供了有力支撐。

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  膜電極生產(chǎn)線

  目前,高性能膜電極產(chǎn)品已全面開始接受國(guó)內(nèi)、外客戶訂單,并將于2021年底批量化交付歐洲、加拿大等海外市場(chǎng),與此同時(shí),下一代產(chǎn)品開發(fā)和柔性的產(chǎn)線設(shè)計(jì),也在同步進(jìn)行中。未來,隨著產(chǎn)品的不斷應(yīng)用和創(chuàng)新,長(zhǎng)城在全球氫能市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力將越來越強(qiáng),而中國(guó)品牌的話語權(quán)也將越來越大。

  全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力 全面推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

  一直以來,長(zhǎng)城積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在全產(chǎn)業(yè)鏈同時(shí)大力布局,以突破性的技術(shù)和優(yōu)勢(shì)合作,加速產(chǎn)品落地和規(guī)?;瘧?yīng)用,全面助推氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。目前已建成并運(yùn)行國(guó)內(nèi)首座氫能技術(shù)中心,實(shí)現(xiàn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件完全自主化,未來3年內(nèi),長(zhǎng)城還將繼續(xù)投入超過30億元研發(fā)費(fèi)用,并達(dá)到萬套產(chǎn)能規(guī)模。

  具體成果方面,上游制氫領(lǐng)域推出新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術(shù),實(shí)現(xiàn)破世界紀(jì)錄的20.01%光電轉(zhuǎn)換效率;中游儲(chǔ)氫領(lǐng)域的氫+電儲(chǔ)能系統(tǒng)是一套規(guī)?;稍偕茉创鎯?chǔ)解決方案;下游核心產(chǎn)品層面上,長(zhǎng)城的氫能核心動(dòng)力系統(tǒng)零部件,能夠全面供應(yīng)公交/大巴+重卡/物流+乘用車三大應(yīng)用平臺(tái)。

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  目前長(zhǎng)城已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“電堆及核心組件、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及組件(控制器等)、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主化,多項(xiàng)技術(shù)均解決了制約行業(yè)發(fā)展的難題。此外,基于全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,長(zhǎng)城在促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展上也取得了諸多成果,除了此次高性能膜電極規(guī)?;慨a(chǎn)外,長(zhǎng)城此前完全自研的百千瓦級(jí)大功率燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)裝車重卡正式投運(yùn),促進(jìn)了氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展。

  在國(guó)際級(jí)一體化供應(yīng)鏈生態(tài)戰(zhàn)略下,長(zhǎng)城以不斷創(chuàng)新的核心技術(shù)和產(chǎn)品制造能力實(shí)現(xiàn)諸多核心產(chǎn)品自主化規(guī)模量產(chǎn),通過完整的產(chǎn)業(yè)布局大幅提升整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的速度,全面提升全球核心競(jìng)爭(zhēng)力,不僅能夠有效推進(jìn)此前提出的全球氫能市場(chǎng)占有率前三的目標(biāo),同時(shí)也為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量,為全社會(huì)實(shí)現(xiàn)碳中和與綠色發(fā)展高效助力。

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