我們所日常見(jiàn)到和使用的輪胎,看似圓,實(shí)則可能不是真的圓!輪胎不均勻通常有尺寸不均勻、剛性不均勻、重量不均勻。
尺寸不勻→導(dǎo)致輪胎震動(dòng)大;剛性不勻→導(dǎo)致車(chē)輛振動(dòng)發(fā)生;質(zhì)量不勻→導(dǎo)致平衡配重鉛塊大。
輪胎是由十幾種原材料組成的產(chǎn)品,從材質(zhì)到尺寸若有絲毫的不精準(zhǔn),都會(huì)對(duì)輪胎均一性產(chǎn)生巨大影響,例如行駛過(guò)程中抖動(dòng)大、噪音大……
通俗來(lái)說(shuō)輪胎的均勻性是指輪胎的不圓度,幾何尺寸不均勻、質(zhì)量分布不均勻、剛性分布不均勻等。輪胎生產(chǎn)過(guò)程中有很多道工序影響輪胎均勻性,輪胎均一是指每條同規(guī)格的輪胎性能都相同,輪胎每個(gè)部分性能也都均勻。
均勻性對(duì)汽車(chē)操控的穩(wěn)定性影響極大,均勻性不好的輪胎在汽車(chē)行駛過(guò)程中容易產(chǎn)生橫向擺動(dòng),上下震動(dòng),不利于駕駛?,F(xiàn)代轎車(chē)胎生產(chǎn)需要100%檢測(cè),以確保出廠輪胎的品質(zhì)。
補(bǔ)過(guò)的輪胎,會(huì)破壞輪胎原有平衡每個(gè)安裝在車(chē)輛上的輪胎,它的均勻性都是經(jīng)過(guò)調(diào)整的。但修補(bǔ)過(guò)的輪胎會(huì)破壞輪胎原有的均勻性。有人可能會(huì)說(shuō):一個(gè)小小的膠片能破壞到哪里,差不了多少。但當(dāng)輪胎高速行駛,這種輪胎的不均勻差別便被無(wú)限放大。
均勻性被破壞解決的辦法就是在動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)試不平衡的位置點(diǎn),之后貼平衡塊(鉛塊/鐵塊)即可。平衡塊的安裝也分兩種方法,一種是貼在輪轂內(nèi)側(cè)的兩端,一種是安裝在輪轂的邊緣。鉛塊很輕,盡量使輪胎更加均勻,這樣才能使車(chē)輛行駛更安全。
不光是補(bǔ)胎、平衡,日常使用中也應(yīng)該時(shí)刻檢查輪胎的安全性能。輪胎是車(chē)輛行駛的安全部件,卻也是車(chē)主最不關(guān)心的部件。很多時(shí)候輪胎店的好意提醒,也被車(chē)主質(zhì)疑成:只顧著自己賺錢(qián)的奸商。別懷疑輪胎店的好心,別等事故發(fā)生后再追悔莫及!
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