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　　日前，泰國開泰中心發布報告稱，經過一年多審議，美國最終裁定對泰國乘用車輪胎和輕型卡車輪胎征收反傾銷稅，推升了泰國該類輪胎在美國市場的價格，但將不會影響今年泰國對美國的輪胎出口總值。開泰研究中心預期，今年泰國對美國的輪胎出口總值將至少年同比增長2.6%，但未來征收的反傾銷稅可能對輪胎業投資和泰國對美國的輪胎出口造成影響。

　　開泰研究中心認為，供應更換設備制造商市場的日本和西方主要汽車品牌未來在泰國擴大投資生產將是有限的，因其更多投資在美國和美墨加協定(USMCA)成員國。不過，已在泰國投資的中國品牌輪胎將有機會增加投資并分散出口到美國以外的市場，以加快實現規模經濟。而中國新輪胎品牌則有更多的投資目的地選擇，如越南和印尼。

　　泰國是全球輪胎主要出口國家之一，在全球輪胎總產量中僅占10%的比例，但全球主要輪胎品牌仍有機會在泰國擴大投資，以支持泰國汽車產量的持續上升趨勢，尤其是泰國將成為本區域供出口的汽車生產中心。

　　開泰研究中心估計，2030年和2040年泰國汽車產量將從今年的164萬輛分別增至250萬和300萬輛。不過，因國內汽車生產將繼續受到泰國和全球經濟狀況放緩的壓力，未來3年，外部投資不會蜂擁而至。