這個十一 和哈弗H9-2022款開啟不一樣的狂野“駕”期
對于樂享野玩家來說，趁著閑暇時光馳騁于陽光明媚的郊外，來一次與大自然的親密接觸，是他們最熱衷做的事。去泥坑撒歡，去沙漠揚沙，去雨林探險……不僅展現出他們勇于挑戰自我的自信和魄力，還展現出他們對激情、真我、自由的向往與追逐。而這些都離不開一輛智能硬派SUV的加持，作為硬派越野中的標桿產品，哈弗H9-2022款為樂享野玩家解鎖更多元趣野自由生活，讓他們縱“9”去野。
對于樂享野玩家來說，他們享受越野，越野意味著盡情釋放激情。這首先對一輛越野SUV的動力性能提出了要求。哈弗H9-2022款采用2.0T高功率發動機＋采埃孚8AT變速箱，最大功率165kW、峰值扭矩385N·m。在實際駕駛中，起步速度快，油門隨踩隨有，1800轉就能爆發出385N·m的最大扭矩，并且會一直持續到3600轉，與發動機匹配的8AT變速箱換擋的邏輯性、平順性都非常好，帶來舒適駕駛體驗。
對于樂享野玩家來說，泥地、山地、沙漠等復雜路況的考驗，意味著強勢征服和對未知的探索，它讓越野更有樂趣，同時也體現出一輛硬派全地形SUV的真實力。作為一輛硬派全地形SUV，哈弗H9-2022款搭載擁有前橋、中央、后橋的“三把鎖”，硬核裝備碾壓同級。“三把鎖”有多重要？它是"真越野"的標志，也是越野脫困關鍵時刻的救命稻草。具體來說，輕度越野時，一般開啟中央差速鎖就夠了，這樣可使車輛前后橋剛性連接，即使出現單個車輪打滑情況，中央差速鎖也完全可以讓車輛脫困。但如果遇到炮彈坑、交叉軸路況，就需要中鎖和后鎖同時開啟，這樣，即便車輛只有一個輪子有抓地力，車輛也有足夠的動力前進。前橋差速鎖則是極端惡劣路況下，最后一道保險，當同側車輪全都失去抓地力的情況下，三把鎖全開能讓車子的所有輪胎都獲得相同的動力，從而脫困。
除了三把鎖這個越野利器外，哈弗H9-2022款還配備了坦克轉彎、CCO低速巡航等百萬級豪華車型才會配備的越野利器，在應對極限路況與荒野環境時，適應與脫困能力都有大幅度提升。同時，為了應對多種路況，哈弗H9-2022款還配備了涵蓋沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L六種地形+ECO經濟模式的第二代ATS全地形控制系統，全路況的適應性更強，讓越野的極致魅力盡情釋放。
對于樂享野玩家來說，“無四驅，不越野”，哈弗H9-2022款搭載博格華納雙速TOD-智能四驅，它能讓車輛在低速擋位的動力輸出更加強勁，加速更快，脫困性能更強。值得一提的是，哈弗H9-2022款的智能四驅系統在扭矩容量方面由850N·m提升至1200N·m，全面提高車輛在不同工況下的可靠性。此外，哈弗H9-2022款的前驅驅動軸和前橋傳動軸更經過了升級強化，在通過駝峰、炮彈坑等極端環境時，車輛的抗沖擊和承載性能更強。
樂享野玩家視“越野”為最大樂趣，而他們同時也關注一輛硬派越野SUV的綜合性能，追求高品質的戶外生活方式。哈弗H9-2022款在成功征服險峻之時，更提供了極致舒適的豪華駕乘體驗，用戶坐在寬大厚實、支撐性極佳的座椅上，打開通風、按摩功能，有效緩解長途駕駛疲勞。此外，哈弗H9-2022款在智能配置方面也實現了大幅度躍升，聲紋面部識別系統能夠識別駕駛員表情、疲勞狀態，實現駕駛分心/疲勞監測，對用戶做出適時的提醒；車載微信功能更可以實現位置共享、車隊對講、位置分享及組隊出行等功能，讓開車更便捷安全。L2級自動駕駛，集全速段ACC自適應巡航、智能前視、智能巡航、前碰撞預警、自動緊急制動等功能于一身，正做到全路況、全時段、全天候的主動安全防護，讓安全時刻隨形。
無出其右的極限越野能力，強大的綜合性能，都注定了哈弗H9-2022款就是樂享野玩家的最佳座駕。作為中國硬派SUV的引領者，哈弗H9一直致力于多元生活方式的拓展和高品質自駕生活的普及。國慶小長假即將到來，如果你也想開啟一場高品質戶外生活之旅，那么就跟隨哈弗H9-2022款一起來吧！
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
