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　　9月9日，由AC汽車主辦的“增長飛輪｜2021第四屆中國汽車后市場渠道與供應(yīng)鏈峰會暨汽配供應(yīng)鏈金星獎頒獎典禮”在廣州召開。經(jīng)過線上征集、評選組提名、網(wǎng)絡(luò)投票和專家評審環(huán)節(jié)后，京東汽車憑借高效的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈和多年積累的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)實力脫穎而出，榮獲“供應(yīng)鏈成長之星”大獎。

　　2021年是汽車后市場供應(yīng)鏈競爭加劇的一年。整個汽車后市場線下交流機會在減少，信息傳播速度減緩，行業(yè)面臨嚴(yán)峻的競爭和挑戰(zhàn)。京東汽車依托自身優(yōu)勢，不斷完善以用戶為中心的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈，為車主和品牌廠商提供更為高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

　　三大差異化特征 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)

　　縱觀汽車配件產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)、分銷、零售、配件服務(wù)等各個環(huán)節(jié)層層嵌套，產(chǎn)業(yè)兩端的供需信息零散，難以即時匹配。要突破產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，就要整合細(xì)碎零散的供給、需求信息，優(yōu)化供需匹配環(huán)節(jié)。基于深刻的行業(yè)洞察，京東汽車提出全鏈路、社會化和數(shù)智化的供應(yīng)鏈三大特征，并從這三個維度著手，推動汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)的構(gòu)建。

　　為打通全鏈路，京東汽車向下拓寬渠道，向上垂直滲透。從行業(yè)末端入手，打通汽車產(chǎn)業(yè)的“人”、“貨”、“場”。通過自營、聯(lián)盟等多種形式，京東汽車整合業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、零售商、服務(wù)商，鋪開一張輻射完整產(chǎn)業(yè)鏈的汽配供應(yīng)網(wǎng)，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)商品在供需雙方間的順暢流通。

　　同時，京東汽車向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游開放能力，積極推動各企業(yè)展開業(yè)務(wù)合作。京東汽車不斷優(yōu)化供需匹配最佳路徑，進(jìn)一步完善以用戶為主導(dǎo)的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。此外，為助力更多品牌廠商降本增效，京東汽車以數(shù)智化反哺產(chǎn)業(yè)鏈，以實助實，積極推動供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)和輻射全行業(yè)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，切實降本增效，實現(xiàn)廠家、品牌商、經(jīng)銷商的多方共贏。

　　以實助實 實現(xiàn)行業(yè)生態(tài)企業(yè)共同降本增效

　　為進(jìn)一步解決汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈互通的難題，實現(xiàn)行業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)降本增效。京東汽車充分發(fā)揮新型實體企業(yè)的增長效能，促進(jìn)實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，不斷釋放以供應(yīng)鏈實體、全渠道整合為核心，數(shù)智能量與數(shù)字協(xié)同為輔助的能力，搭建起一條覆蓋車主、配件、車輛全生命周期的智慧產(chǎn)業(yè)鏈。

　　一輛汽車由有近3萬個零部件組成，其背后可以延伸出數(shù)以萬計的相關(guān)配套廠商。面對復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，京東汽車將數(shù)智化技術(shù)落實到產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，切實提升了消費端需求與供給端的匹配效率，縮減了響應(yīng)時間，有效為汽車后市場和其它上游企業(yè)廠商減少不必要的成本消耗。

　　除此之外，京東汽車還通過智能配補供應(yīng)鏈和數(shù)據(jù)增值的生態(tài)體系等數(shù)智化應(yīng)用，積極推動從消費端到供給端的整體優(yōu)化，助力產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)品牌廠商突破行業(yè)瓶頸，順利走上智能物聯(lián)時代的降本增效之路。

　　作為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)，京東將繼續(xù)深耕汽車消費市場，依托強大的數(shù)智效能，建立更加開放、高效、協(xié)同的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈，助力更多企業(yè)、廠商搭載行業(yè)增長飛輪提速前進(jìn)，共同開創(chuàng)汽車后市場渠道與供應(yīng)鏈的新里程。