市場(chǎng)監(jiān)管總局：汽車輪胎有了滑行噪聲標(biāo)準(zhǔn)
近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）頒布了《GB/T 39970-2021 汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值和等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)專家對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀。據(jù)了解，汽車的噪聲主要來自五個(gè)方面，包括風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、底盤噪聲、輪胎噪聲、尾氣噪聲。降低輪胎噪音、對(duì)不同噪聲值輪胎劃分等級(jí)、促進(jìn)低噪音輪胎的生產(chǎn)和使用，能提升人們的生活和工作環(huán)境質(zhì)量。
進(jìn)一步降低我國(guó)輪胎產(chǎn)品的慣性滑行通過噪聲，有助于提升消費(fèi)者的生活質(zhì)量和乘坐者的舒適性，也有利于增強(qiáng)我國(guó)輪胎在國(guó)際輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這就需要制定汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)低噪聲輪胎的研發(fā)生產(chǎn)和使用。本次《輪胎噪聲標(biāo)準(zhǔn)》主要規(guī)定了轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值、等級(jí)技術(shù)指標(biāo)及相關(guān)判定規(guī)則等。為與國(guó)際接軌，汽車輪胎慣性滑行通過噪聲的限值采用歐盟ECE/R NO.117法規(guī)2016年第四版第二階段的規(guī)定值。
由于輪胎規(guī)定了噪聲限值的要求，不允許生產(chǎn)噪聲值高于限值的輪胎，該標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)小于等于噪聲限值的輪胎進(jìn)行分級(jí)。《輪胎噪聲標(biāo)準(zhǔn)》共分為兩個(gè)等級(jí)，等級(jí)指標(biāo)采用歐盟ECE/R NO.1222中規(guī)定的指標(biāo)。專家指出，《輪胎噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布實(shí)施，有利于控制汽車輪胎行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪聲，降低輪胎行駛因噪聲而產(chǎn)生的污染；滿足輪胎行業(yè)的需要，為其提供全國(guó)統(tǒng)一、規(guī)范、權(quán)威的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)輪胎在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)際社會(huì)提供低噪聲值的汽車輪胎產(chǎn)品，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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