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　　原材料全面漲價

　　近日，佳通輪胎發布了一則行業原材料價格調研報告。調查顯示，自2020年第二季度以來，輪胎制造所需大宗原材料價格全線上漲。其中天然膠漲幅44%，合成膠漲幅45%，鋼絲-拉絲材漲幅29%，尼龍簾布漲幅37%，炭黑漲價78%；氧化鋅漲幅35%。

　　而在所有原材料中，最引人關注的非天然橡膠莫屬。每次天然橡膠價格的波動，必定引起輪胎價格的動蕩。而此前在2月底，天然橡膠價格一度突破17000元/噸更是讓全體輪胎人捏了一把汗。進入三月后，橡膠價格開始有所回落。

　　雖然橡膠價格有所回落，但輪胎漲價卻毫無停歇之勢。業內人士指出，目前全球天然橡膠產量處于縮減趨勢中，臨近年內三四月份最低產階段，而隨著春節后企業陸續復工，將對天然膠需求有提振作用，從而價格也將進入高位。也就是說，橡膠價格只是短暫震蕩下調，由于產量低而需求高，未來還會漲。中國輪胎商務網分析師認為，天然橡膠等原材料價格的持續高位也將進一步傳導至輪胎售價。

　　輪胎漲價勢不可擋

　　截止3月4日，以中策、正新、米其林等巨頭為領銜，已有近50家輪胎企業宣布最新的漲價政策從3月開始實施。值得一提的是，米其林中國牽頭發布了4月漲價通知，米其林針對部分產品將從4月1日開始，將價格提漲3%。

　　中國輪胎商務網分析師表示，這一輪漲價潮同從此前的幾波漲價潮的規律類似，在行業龍頭發布漲價單后，眾多中小輪胎企業迅速跟上。從目前的漲價情況來看，大部分輪胎企業的單次漲價幅度為2%-5%，但也不乏有企業單次上漲10%，而部分企業也明確表示后續還會有多輪漲價。

　　高管預測漲價仍將繼續

　　春節過后，經銷商陸續復工，下游補貨逐漸增多。與此同時，春節過后也是輪胎品牌的營銷旺季，大規模的促銷已經開始。根據報道，中策橡膠、通用股份等，年后訂貨迎來開門紅，銷量不斷刷新記錄。近日，在經銷商會議中，中策橡膠集團高級副總經理葛國榮，提出了自己對輪胎漲價的分析。葛國榮表示，今年的輪胎行業很特殊，不但生意火爆，而且像2017年、2018年一樣，出現原材料暴漲的現象。葛國榮預計，在今年6月之前，輪胎價格將一路上漲，之后可能會出現平衡或轉折。

　　代理商拿貨積極性有所提高

　　在輪胎廠接二連三的漲價函下，代理商為了完成一季度任務目標，因此代理商庫存量有所提高。2月初，全國轎車輪胎代理商平均庫存量為22028條/家，環比增長1316條/家，增幅6.4%，是平均銷量的1.6倍，屬于庫存明顯偏高水平；全國卡客車輪胎代理商平均庫存量為17758條/家，環比增加1213條/家，增幅7.3%，是平均銷量的2.2倍，屬于庫存明顯偏高水平。

　　值得一提的是，2021年1月，全國卡客車輪胎代理商平均銷量為8203條/家，環比上月基本保持平穩，同比去年1月增長24.9%，銷量火爆。恰逢節后營銷旺季，經銷商拿貨熱情較高，據一線消息，有輪胎工廠裝貨的車輛排起長長的隊伍。

　　廢舊輪胎也在漲價

　　通過2020年2月與12月廢舊輪胎價格的變化，我們可以發現，這一年中廢舊輪胎價格實現了大幅增長，其中華中地區增長最多，增長了71.89%，其由年初622.5元./噸增長至1070元/噸。華北地區廢舊輪胎價格也由641.7元/噸增至1040元/噸；華東地區由696元/噸增至1120元/噸。

　　廢舊輪胎價格不僅在2020年下半年保持堅挺，2021年全國的廢舊輪胎價格均維持在1000元/噸以上。

　　據中國輪胎商務網分析，目前來看輪胎跌價的可能性極低，漲價的可能性極大，為了保證春節過后促銷期間能有足夠的貨源，經銷商或應結合自身的實際需求、將備貨提上日程，而輪胎企業也應抓住這一關鍵節點，以品牌發聲助力終端銷售。