關于倍耐力
倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。在全球12個國家擁有19家工廠。一百多年的輪胎生產經(jīng)驗造就了倍耐力輪胎舒適,耐用,安全的優(yōu)異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車制造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。
2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下。
2020年5月13日,倍耐力名列2020福布斯全球企業(yè)2000強榜第1891位。
中國化工收購
2015年3月23日,中國化工橡膠有限公司宣布,中國化工與意大利Camfin S.p.A.(以下簡稱CF)簽署收購倍耐力股權協(xié)議,中國化工集團公司通過全資子公司中國化工橡膠公司以每股15歐元的價格收購CF持有的倍耐力公司26.2%股權,之后與CF及其他投資者合作對其余股份發(fā)起要約收購。協(xié)議規(guī)定將保持倍耐力公司(Pirelli)運營及管理層的穩(wěn)定,并制定新的業(yè)務增長戰(zhàn)略。
媒體紛紛報道“倍耐力被咱收購了”“被中國化工收購之后,這家意大利公司……”
實際據(jù)歐洲橡膠雜志(European Rubber Journal)報道,倍耐力旨在通過獲取本地高端產品需求的增長,進一步鞏固其在中國的地位。果不其然,在被中國化工收購2年后倍耐力重新上市,全球第二大IPO。
網(wǎng)傳優(yōu)科豪馬、風神收購倍耐力
2019年9月?lián)饷綀蟮溃瑑?yōu)科豪馬收購意大利Prometeon輪胎集團。不過Prometeon輪胎集團集團當時并未對此事做出回應,優(yōu)科豪馬也沉默。
2020年,卷入倍耐力收購風波的風神輪胎也在2月發(fā)布《關于媒體報道的澄清說明公告》,并對相關內容做出明確澄清,澄清內容如下:
公司控股股東于 2014 年 6 月 20 日做出承諾:“將于 2017 年 12 月 31 日之前向風神股份提交將中國化工旗下輪胎資產注入風神股份的具體方案。在 2017 年 12 月 31 日前,如未能向風神股份提交輪胎資產注入方案,或輪胎資產注入方案 未能獲得風神股份的董事會或股東大會審議通過或審批機關的批準同意的,將采 取包括但不限于委托風神股份管理相關輪胎業(yè)務或資產、向不關聯(lián)的第三方出售 輪胎業(yè)務或資產等適當方式來解決與風神股份的同業(yè)競爭”。
此前,風神輪胎分別于 2018 年 6 月 12 日和 2019 年 6 月 28 日與 PTG 簽署《股權托管協(xié)議》,接受委托對其全資子公司途普貿易(北京)有限公司 100% 股權進行托管。
如此撲朔迷離,最終倍耐力的整合之路盡頭是哪里?讓我們靜觀其變吧。
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